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Ancora ufficialmente libere le due Sauber e
una Manor, a giocarsi il posto per il 2017 sono
Ericsson, Gutierrez e Nasr. Le sorprese
potrebbero arrivare da King e da Giovinazzi
Massimo Costa
La vigilia del GP brasiliano è stata piuttosto movimentata per
quanto riguarda il mercato piloti. Il sedile più ambito, quello della
Force India-Mercedes, è stato assegnato ad Esteban Ocon. Il gio-
vane francese, entrato nel mondiale F.1 a stagione in corso per rim-
piazzare Rio Haryanto, non ha dovuto fare molto per confermare il
proprio talento espresso nella sua carriera, dalla F.Renault alla F.3
passando per la GP3 e i test con vetture di F.1: Lotus, Mercedes,
Renault, Force India. Conteso tra Renault e Mercedes, Ocon alla
fine è stato lasciato al costruttore tedesco che lo ha piazzato nel
DTM e poi trasportato in F.1 alla Manor. Il sedile della Force India
lasciato libero da Nico Hulkenberg passato in Renault, sembrava
certo per Pascal Wehrlein, altro pupillo della Mercedes, più volte
impiegato per i test al posto di Hamilton e Rosberg. Ma sembra che
in Force India, quando Toto Wolff ha offerto il pilota tedesco, ab-
biano fatto no col ditino chiedendo invece Ocon. I dati in loro pos-
sesso a seguito dei test effettuati negli ultimi due anni da entrambi,
propendevano per il francese, anche a livello caratteriale a quanto
pare. Wehrlein non l’ha presa bene e da erede di Hamilton in Mer-
cedes, come era stato frettolosamente battezzato dalla stampa te-
desca, si ritrova a vivere un’altra stagione con la Manor, dove per
altro non è ancora stato confermato. Ma non pensiamo che Wolff
lo metta a piedi, sarebbe un terribile atto di sconfessione per lui.