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Adrian Valles –

Team principal AVF

“Le donne in F.1?

Hanno tutto per farcela

Ex promessa spagnola, vicinissimo a salire in F.1 tra il 2006 e 2007, Adrian Valles

a soli 25 anni ha appeso il cascio al chiodo e dal 2011 è divenuto team principal

della propria AVF Formula partecipando ai campionati World Series Renault 3.5

e Renault 2.0. Tra le sue fila, nel 2014 e 2015, ha schierato nella 3.5 l’olandese

Beitske Visser, nel 2016 nella 2.0 litri ha avuto la polacca Julia Pankiewicz e re-

centemente ha anche seguito la kartista Marta Garcia, prossima al debutto nel

mondo delle formule: “Sì non ho problemi nel lavorare con le ragazze, ritengo

che abbiano la stessa volontà e abilità di molti ragazzi presenti nel motorsport.

Penso anche che Beitske sia una delle migliori donne pilota in circolazione. Nel

2014 ha fatto un salto notevole dalla piccola F.Adac Masters alla Formula 3.5,

ma si è adattata con grande determinazione e volontà crescendo di gara in gara

e completando il suo percorso nei successivi anni. Certo, per raggiungere certi

obiettivi serve anche un po’ di fortuna e il budget giusto, ma la Visser è una ra-

gazza che mi ha colpito molto per la grinta, la cattiveria agonistica, che mette

nel suo lavoro. Certamente è penalizzata dal punto di vista fisico perché le Dal-

lara 3.5 sono delle monoposto molto dure, che hanno tanta aderenza in curva,

e questo non è la soluzione più felice per una ragazza. Ma lei non si è mai arresa.

Bisogna ricordare che il motorsport è praticamente l’unica attività agonistica

dove le donne si devono confrontare con gli uomini. Pensate se nel tennis un

fenomeno come Serena Williams dovesse giocarsela con Rafael Nadal, tanto per

fare un esempio. Non sarebbe facile neanche per la Williams emergere no? A

mio avviso una donna potrebbe correre in F.1 tranquillamente se guardiamo solo

all’aspetto puramente agonistico, ma la differenza è tutta nella forza e resistenza

fisica: una ragazza dovrebbe lavorare il doppio di un uomo per raggiungere la

giusta forma e le attuali nuove monoposto molto più dure a differenza delle pre-

cedenti, non aiuteranno di certo il gentil sesso”.