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pagno di squadra condividi i dati della telemetria per lavorare
al meglio con la squadra e per migliorare anche te stesso. In
questo modo tu sai di poter essere competitivo e speri che lo
sia anche lui, in modo da spingervi al limite”.
All’interno del team Lotus sono cambiati alcuni personaggi,
come trovi il livello?
“Il livello è rimasto molto alto, personalmente continuo a lavo-
rare con le persone con cui avevo iniziato lo scorso anno nei
test e mi trovo molto bene, ma ogni cambiamento è volto al
miglioramento quindi sono fiducioso e credo nei cambiamenti
apportati”.
Come valuti il livello del campionato?
“Ci sono quattro piloti che arrivano dalla vittoria di alcune gare
già lo scorso anno, ed il livello rimarrà altissimo. Certamente
sarebbe bello avere qualche macchina in più, ma piloti che negli
ultimi due anni erano al vertice saranno ancora tra noi, quindi
mi aspetto una grande stagione”.
Chi pensi saranno i tuoi avversari?
“Sicuramente Egor Orudzhev, alla sua terza stagione, come
anche Roy Nissany. Matevos Isaakyan, che era un rookie pro-
prio come me lo scorso anno, ha avuto un ottimo finale di sta-
gione. Ed ovviamente il mio compagno di squadra, che ha il
mio stesso mezzo a disposizione ed una grande esperienza”.
Ovviamente la passione per i motori nella tua famiglia è qual-
cosa che si respira da sempre. Come è crescere nella famiglia
Fittipaldi?
“Quando sono nato, nonno si è ritirato dopo il brutto incidente
in Michigan per lo stop imposto dai medici. Quando avevo 6
anni però, andavo a vedere i miei zii Christian e Max Papis cor-
rere a Daytona nella Grand-Am ed ogni anno volevo continuare
ad andare in pista. Vedevo questa gara pazzesca e poi i festeg-
giamenti dei fan la notte, ero un bambino e tutto questo era
fighissimo per me”.
Emmerson vi ha mai seguiti in pista?
“Non viene spesso perché non vuole che ci sia pressione me-
diatica su di me e mio fratello Enzo, che ha iniziato in Formula
4 Italia. Personalmente non sarebbe un problema, ma apprez-
ziamo che abbia questo riguardo nei nostri confronti. Ogni
giorno quando siamo in pista ci chiama per sapere come sono
andate le cose e segue i nostri risultati”.
Seguirai tuo fratello in pista nella F4?
“Quando mi sarà possibile. Nel suo primo weekend a Misano
ha fatto grandi passi in avanti, è in ottime mani con Prema e
FDA, ma mi piace stargli accanto, dargli dei consigli seguendo
una sorta di coaching, cercando di aiutarlo in quelle che sono
state anche le mie prime difficoltà all’inizio della carriera in mo-
noposto”.
Nella tua famiglia c’è anche un italiano importante, Max
Papis. Com’è il rapporto tra voi e in che maniera ti ha aiutato
nella tua carriera?
“Nella mia carriera, ed anche per la mia persona, è stata una
presenza molto importante. Ci alleniamo spesso insieme in kart
durante l’inverno. Mi ha avvicinato al mondo del kart ed ora
seguiamo anche una squadra. Dovrebbe venire a vedere qual-
che mia gara quest’anno, sarà bello averlo vicino ancora”.
Team e piloti al via
della Formula V8 3.5
AVF:
Matevos Isaakyan – Egor Orudzhev
Lotus:
Pietro Fittipaldi – René Binder
Fortec:
Alfonso Celis – Diego Menchaca
RP Motorsport:
Roy Nissany – Yu Kanamaru
Martin:
Konstantin Tereschenko – Nelson Mason
Barone Rampante:
Damiano Fioravanti – Giuseppe Cipriani
Comtec: TBA
Durango: TBA
Il calendario 2017
16 aprile – Silverstone (WEC)
6 maggio – Spa (WEC)
14 maggio – Monza (ELMS)
28 maggio – Jerez
25 giugno – Alcaniz
16 luglio – Nurburgring (WEC)
3 settembre – Mexico City (WEC)
16 settembre – Austin (WEC)
18 novembre – Sakhir (WEC)
Tra parentesi le concomitanze