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abbastanza piloti per continuare”.
Quant'è difficile comunicare con piloti
dalla provenienza così variegata?
“Non è impegnativo. Per quanto riguarda
la lingua, si usa senza problemi l'inglese
mentre è più complicato comprendere
l'approccio che diverse culture hanno nei
confronti del motorsport. Però, anche in
questo caso, abbiamo maturato
l'esperienza necessaria”.
Il vostro team si è ingrandito molto
rispetto ai primi anni, è cambiata anche la
mentalità?
“Cerchiamo di mantenere uno spirito
familiare, anche se ora ci siamo ingranditi
e abbiamo anche più persone che
lavorano alla factory. Però, conservare lo
spirito originario è importantissimo,
cerchiamo di ragionare e di impegnarci
come facevamo cinque anni fa”.
Orudzhev in azione a Misano
Un ingegnere di Tech 1 con Chudleigh e Orudzhev
