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CLASS ONE
IL FUTURO
Silvano Taormina
Il panorama delle categorie Turismo, al
giorno d'oggi, a livello globale si presenta
come uno dei più variopinti e difficili da
interpretare per appassionati e addetti ai
lavori. Sono molteplici le categorie, sia
nazionali sia internazionali, che propongo-
no filosofie e regolamenti tecnici specifici
che raramente permettono l'interscambio
di vetture da una serie all'altra. Il FIA
WTCC, al momento una delle principali
espressioni per questa tipologia di vetture,
ad inizio anno ha introdotto il regolamen-
to TC1 che tanto piace ai costruttori inte-
ressati al mercato globale. Presto arriverà
anche il nuovo TC3, messo a punto da Mar-
cello Lotti con l'intento di far nascere nuo-
ve campionati in cui, grazie ad un mirato
balance of performance, i team privati
potranno sfidarsi con dei costi ragionevoli
scegliendo tra un vasto range di modelli.
Infine ci sono diverse serie nazionali come
il BTCC britannico, il Copa de Marcas bra-
siliano, il V8 Supercars australiano, lo
STCC scandinavo e il TC2000 argentino
che di recente hanno intrapreso nuovi cicli
tecnici e sportivi specifici destinati a dura-
re ancora qualche anno, alimentando ancor
di più l'eterogeneità della categoria.
SI PREPARA
L’ERA TURBO
Ad invertire tale tendenza ci stanno pen-
sando i vertici della ITR per il DTM, quelli
del GTA per il SuperGT giapponese e, sep-
pur in al momento maniera ancora un po’
più distaccata, quelli della IMSA per lo
USCC. Il dialogo tra le suddette contropar-
ti è iniziato un paio di anni addietro e già
all'inizio della stagione in corso, almeno
per quanto riguarda i primi due soggetti, ha
portato alla condivisione di alcuni aspetti
tecnici relativi al telaio e alla veste aerodi-
namica delle vetture. Tale collaborazione si
farà più stretta nel 2016, anno in cui anche
i propulsori presenteranno specifiche
comuni. Naturalmente si tratta di un pro-
cesso di avvicinamento che, a partire dal
2017, sancirà l'uniformazione regolamen-
tare tra le due serie e ingloberà definitiva-
mente anche lo USCC. Il nuovo regolamen-
to tecnico denominato "Class One" si por-
rà a vertice della piramide delle categorie
Turismo e, oltre a garantire gli stessi para-
