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L'ORDINE DI ARRIVO GARA 1
DOMENICA 5 OTTOBRE 2014
1 – Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 28 giri 35'44”890
2 – Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 2”493
3 – José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 5”132
4 – Gianni Morbidelli (Chevrolet Cruze) – Munnich – 10”473
5 – Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée) – Citroen – 14”455
6 – Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 17”238
7 – James Thompson (Lada Granta) – Lada – 18”338
8 – Rob Huff (Lada Granta) – Lada – 19”104
9 – Mehdi Bennani (Honda Civic) – Proteam – 37”966
10 – Franz Engstler (BMW 320 TC) – Engstler – 54”871
11 – Mikhail KozlovSkiy (Lada Granta) – Lada – 1 giro
12 – Hugo Valente (Chevrolet Cruze) – Campos – 1 giro
Giro più veloce: Tom Chilton 1'05”382
Ritirati
1° giro – Rene Munnich
1°giro – Dusan Borkovic
13°giro – Tiago Monteiro
22° giro – Tom Coronel
24°giro – Gabriele Tarquini
24° giro – Ma Qing Hua
25° giro – Filipe de Souza
26°giro – Joh Filippi
L'ORDINE DI ARRIVO GARA 1
DOMENICA 5 OTTOBRE 2014
1 – Rob Huff (Lada Granta) – Lada – 26 giri 28'52”502
2 – Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – Roal – 0”766
3 – Sébastien Loeb (Chevrolet C-Elysée) – Citroen – 3”072
4 – José Maria Lopez (Chevrolet C-Elysée) – Citroen – 3”102
5 – Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 8”673
6 – James Thompson (Lada Granta) – Lada – 9”938
7 – Gianni Morbidelli (Chevrolet Cruze) – Munnich – 11”111
8 – Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 11”553
9 – Yvan muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 12”463
10 – Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 12”805
11 – Hugo Valente (Chevrolet Cruze) – Campos – 19”571
12 – Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) – Citroen – 21”714
13 – Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda Jas – 24”261
14 – Franz Engstler (BMW 320 TC) – Engstler – 1 giro
15 – John Filippi (Seat Leon) – Campos – 1 giro
Giro più veloce: José Maria Lopez 1'05”934
Ritirati
2°giro – Filipe de Souza
6° giro – Mehdi Bennani
Il campionato
1. Lopez 339; 2. Muller 273; 3. Loeb 238; 4. Monteiro 146; 5. Tarquini 126
Bella vittoria di Tom Chilton, fratello maggiore
del pilota di F.1 Max, nella prima gara di Pechino
Lopez si è tenuto lontano dalla vittoria,
ma è sempre il leader indiscusso del WTCC
In gara 2, la prima
storica vittoria
della Lada con Huff
Terzo in gara 2
ma non troppo
contento Loeb
