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GP2
MERCATO PILOTI
MARCIELLO COL
Massimo Costa
Diventa tricolore il 2015 di Raffaele Marciello in
GP2. Per lui la Ferrari Driver Academy e il pro-
priomanagement che vede la presenza importan-
te di Daniele Morelli, noto per avere accompa-
gnato la lunga carriera in pista di Robert Kubica,
hanno scelto di rimanere nella serie cadetta
accordandosi con la italiana Trident. Un passag-
gio a sorpresa considerando che la formazione di
Maurizio Salvadori non arriva da stagioni vincen-
ti, ma si sa che a far la differenza in questi cam-
pionati monomarca sono, spesso, i piloti. E così
Marciello, dopo un 2014 trascorso con la spagno-
la Racing Engineering di Alfonso D’Orleans (che
aveva vinto il campionato 2013 con Fabio Lei-
mer) ritrova un ambiente di casa, quello che per
diverse stagioni aveva vissuto con la Prema. Mar-
ciello con Trident aveva svolto un eccellente test
alla fine del 2013, ad Abu Dhabi, poi chi decide-
va per lui lo aveva portato nel team andaluso pro-
vocando una certa delusione nelle fila della squa-
dra di Salvadori. Che ora ritrova con grande pia-
cere il giovane della FDA. Il 2014 di Marciello non
è stato molto positivo considerando le attese ini-
ziali e se rapportato all’altro rookie doc, quel Stof-
fel Vandoorne del programma Junior McLaren
che con la ART si è piazzato secondo in classifica
generale. Il nono posto finale di Marciello dello
scorso anno dovrà per forza essere migliorato, un
segnale importante dovrà essere lanciato per non
rischiare di scivolare dietro le quinte del palco-
scenico della GP2. Trident si sta attrezzando per
offrire il meglio a Raffaele, col quale potrà ritro-
vare quella competitività e quei risultati che da
tempo mancano.
Il pilota italiano del Ferrari Driver Academy, tester e riserva Sauber F.1, ripeterà la serie
addestrativa che affianca il Mondiale e si è accordato con la squadra tricolore di Salvadori
dopo aver corso nel 2014 con la spagnola Racing Engineering