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Totale giri e km percorsi dai team
1. Mercedes - 516 giri – 2.284 km
2. Sauber (Ferrari) - 382 giri – 1.691 km
3. Toro Rosso (Renault) - 353 giri – 1.563 km
4. Ferrari - 349 giri – 1.545 km
5. Williams (Mercedes) - 278 laps – 1.230 km
6. Lotus (Mercedes) - 190 giri – 841 km
7. Red Bull (Renault) - 166 giri – 735 km
8. McLaren (Honda) - 79 giri – 349 km
Totale giri e km percorsi dalle power unit
1. Mercedes - 984 giri – 4.357 km (3 teams)
2. Ferrari - 731 giri – 3.236 km (2 teams)
3. Renault - 519 giri – 2.298 km (2 teams)
4. Honda - 79 giri – 349 km (1 team)
Stint più lunghi e mescola gomme
Soft compound - 19 giri (Pastor Maldonado, 3° giorno)
Medium compound - 29 giri (Nico Rosberg, 1° giorno)
Winter Hard compound - 34 giri (Nico Rosberg, 1° giorno)
Hard compound - 42 giri (Nico Rosberg, 1° giorno)
Intermediate compound - 25 giri (Nico Rosberg, 3° giorno)
Wet compound - 4 giri (Felipe Nasr, 2° giorno)
Differenze col 2014
2014 – 1.470 giri totali (6.509 km) completati in 4 giorni
2015 – 2.294 giri totali (10.156 km) completati in 4 giorni
Aumento del 56 per cento
2014 giro più veloce – 1’23”276 - Kevin Magnussen su McLaren MP4/29-Mercedes
2015 giro più veloce – 1’20”841 - Kimi Raikkonen su Ferrari SF15-T
2,9 per cento più veloce