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Raikkonen ha gettato il
sasso, Lauda l'ha rilanciato:
per aumentare la popolarità
del Circus in crisi servono
macchine più difficili e
pericolose da guidare. Da
affidare ai migliori piloti in
assoluto, non a baby-driver
abituati alla playstation
Una F.1
per
uomini
veri