FIA Formula 3

Montmelò - 4° turno
Stenshorne emerge nei lorng-run

Il quarto turno dei test collettivi di Montmelò ha segnato l'atto finale della Dallara F319, che dal 2019 ha dato vita al...

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FIA Formula 3

Montmelò - 3° turno
Doppietta Campos con Boya-Tsolov

Prosegue senza sosta il dominio del team Campos in questa fase di fine stagione per la Formula 3. Nel terzo turno dei test co...

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Formula E

ERT diventa Kiro Race Co
arriva il powertrain Porsche

Michele Montesano È durata appena una stagione l’avventura dell’Electric Racing Technologies in Formula E. La squadra cines...

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FIA Formula 3

Montmelò - 2° turno
Nessuno prende Tsolov

Sfugge alla marcatura degli avversari Nikola Tsolov. Il bulgaro del team Campos chiude da leader assoluto la prima giornata d...

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FIA Formula 3

Montmelò - 1° turno
Tsolov si ripete come a Jerez

Nikola Tsolov era uscito dal circuito di Jerez, che aveva ospitato la prima tornata dei test collettivi post stagione, con in...

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Rally

Rally della Polonia - Europeo
Paddon campione per la 2ª volta
Mabellini-Lenzi orgoglio tricolore

Michele Montesano La bandiera italiana è tornata a risplendere in Europa. Andrea Mabellini e Virginia Lenzi hanno trionfato i...

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25 Set [15:51]

Mitsubishi Mirage R5
sarà vera gloria?

Guido Rancati

Aggressiva quanto basta e curata il giusto, nel paddock di Castle Combe la prefigurazione della Mitsubishi Mirage R5 realizzata a Orebro della Mpart AB si è fatta ovviamente guardare. E se c'è stato chi ha notato l'assordante silenzio della casa-madre riguardo all'iniziativa che dovrebbe far tornare il glorioso marchio giapponese a essere protagonista nei rally, a colpire ancora di più sono state soprattutto le parole pronunciate da Tomas Weng: “Abbiamo voluto – ha detto il responsabile della struttura svedese a wrc.com – allestire un'auto semplice ed efficace al tempo stesso, in grado di non richiedere elevatissimi costi di gestione. E la risposta del mercato è stata sorprendente anche per noi: il numero degli interessati ha infatti già raggiunto la doppia cifra”.
Sarà pure così e tuttavia fa sensazione scoprire che, in un mercato nel quale la Skoda sta per aggiungersi a Ford, Peugeot e Citroen, almeno dieci clienti si siano fatti avanti prima ancora che il prototipo inizi a macinare chilometri. Se son rose...