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Dizionario
Benzina
Da “Benzoe ”, il nome botanico di un arbusto ori-
ginario della zona di Giava e Sumatra e per sined-
doche la resina ricavata dalla sua radice odorosa.
Questa resina, bruciata al fuoco, produce un
idrocarburo con catena aromatica che all’inizio
del Novecento era chiamata “benzina”.
Aerodinamica
E’ la scienza teorica e sperimentale che studia le
forze generate dall’aria, in virtù della propria
densità, sulla superficie dei corpi in movimento.
Standard
“stand” – “hard” ciò che resta fermo nel tempo.
E’ una parola di derivazione francese, analoga al
nostro “stendardo” ed il significato iniziale
descrive l’asta di una bandiera conficcata bene al
suolo in modo che stia ferma e dritta al vento.
Gomma
Dal greco Kommi e forse dall’antico egiziano. La
gomma naturale è il Caoutchouc o “Caucciù”; E’
un lattice elastico-viscoso ricavato da alcune
piante resinose tropicali, simile alla lacca natu-
rale e all’incenso, che diventa solido a contatto
con l’ossigeno contenuto nell’aria.
occhiali e talvolta guardare ad occhio
nudo! Gli aerodinamici vedono tutto in
funzione di deportanza e resistenza; i pro-
gettisti pensano al peso e agli ingombri, gli
strutturisti sono ossessionati dalla rigidez-
za e dalla resistenza a fatica. E’ naturale per
me pensare che i dinamici del veicolo
abbiano una visione abbastanza completa
del sistema “automobile” che comprende
pneumatici, motore e trasmissione,
sospensione e aerodinamica, che siano
interessati a migliorare la prestazione per
ogni pilota, ma cadrei nello errore di mio-
pia che accomuna tanti ingegneri. La dina-
mica del veicolo è solo un tipo di occhiali,
aiuta a conoscere e coordinare le forze
interne ed esterne di un veicolo; la dinami-
ca del veicolo impone che, per studiare e
migliorare la prestazione globale, i numeri
debbano essere giusti tutti. Qui ritorna il
tema a me caro della ricerca impegnativa
della verità e del fastidio per i “delta”, le
piccole differenze, la “relatività” dei nume-
ri, espressione di una mentalità “relativa”.
Secondome, per quanto esposto prima, chi
ha competenze di dinamica del veicolo ha
molti e interessanti sbocchi in tanti settori:
L’ingegner
Aldo Costa ora
alla Mercedes
Tony Kanaan festeggia la sua vittoria ad Indianapolis,
con lui Andrea Pontremoli, AD della Dallara, Andrea Toso
e l’ingegner Gian Paolo Dallara
