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FORMULA 1
SAUBER
DIMENTICARE IL
Lo scorso campionato non è stato dei migliori per la squadra svizzera
che, ripresasi in quanto a risultati nella seconda parte della stagione,
ha dovuto combattere mese dopo mese con gravi problemi economici.
Con la C33 si guarda al futuro con maggiore serenità
Massimo Costa
Sarà il 2014 un anno più tranquillo per Peter
Sauber e Monisha Kaltenborn? Il 2013 li ha
visti con l’acqua alla gola settimana dopo
settimana, sfiancati da lunghi viaggi affron-
tati per cercare sponsor che permettessero
al team di sopravvivere, umiliati dagli ulti-
matumdei fornitori che non vedevano paga-
te le fatture emesse, tra questi il motorista
Ferrari. Si è arrivati fino in Russia per recu-
perare qualche rublo e per questo motivo è
stato inserito nel team svizzero il 18enne
Sergey Sirotkin. Un accordo dalle mille sfac-
cettature, inizialmente troppo affrettato.
Piano piano però le cose si stanno sisteman-
do. L’arrivo di Adrian Sutil, pilota valido,
veloce, esperto, ma anche carico di ottimi
sponsor. La conferma di Esteban Gutierrez
che, nonostante un 2013 insoddisfacente
(era la stagione del debutto), potrà conti-
nuare a portare nelle casse della Sauber i
dollari della Telmex. Poi, oltre a Sirotkin,
ecco che come terzo pilota, a sorpresa, è sta-
to nominato Giedo Van der Garde, un anno
alla Caterham, pure lui dalla borsa pesante
in quanto a foglietti di carta. Certo, ci saran-
no da sistemare diverse posizioni debitorie,
ma c’è ottimismo a Hinwill. Il buon finale di
campionato 2013, con un Nico Hulkenberg
in gran forma che ha lottato per le posizioni
da podio grazie a una rigenerata C32, non
può che essere di buon auspicio alla nuova
stagione. La C33 progettata da Eric Gande-
lin è ben realizzata e a parte il muso che
segue la moda generale, imposta dal regola-
mento, presenta delle fiancate stile C32 e,
come dice il direttore tecnico, massima fles-
sibilità nelle sue parti per poter reagire rapi-
damente. Alla Sauber non si fanno proclami,
il low profile impera, ma è abbastanza evi-
dente che si spera che la rivoluzione moto-
ristica possa portare a qualche sorpresa e
che proprio Sutil e Gutierrez magari possa-
no trarne beneficio.
