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interazioni con i tecnici c’era feeling e poi
siamo sempre stati tra i primi. Lo definirei
un approccio decisamente positivo”.
Nel 2014 ci sarà per regolamento
una nuova tipologia di motore. Hai
già potuto provarlo nei test?
“Il giorno in cui avrei dovuto provarlo, Vol-
kswagen ha avuto qualche problema, e
quindi non mi è stato possibile”.
Che impressione hai avuto riguardo
le modifiche tecniche che verranno
introdotte?
“Sicuramente la cosa che maggiormente
colpisce è il cambio al volante. Poi dai com-
menti di SeanGelael e TomBlomqvist, che
lo hanno provato, sono arrivate sensazioni
positive. Lo stile di guida non cambiava
molto, hanno solo avvertito un po’ più di
sovrasterzo”.
La tua carriera si muove parallela-
mente a quella di Sean Gelael, il cui
padre ti sostiene nel ruolo di spon-
sor. In che modo interagite tra voi
durante una gara?
“Siamo come due fratelli ormai, corriamo
da anni insieme, prima il kart e poi l’Abarth
in Cina e infine la F.3. Quest’anno con noi
ci sarà anche Blomqvist e cercheremo sicu-
ramente di essere uniti, di creare un clima
familiare che possa favorire le interazioni e
la comunicazione dei dati”.
Tra pochi giorni sarai a Jakarta. Che
cosa farai lì?
“Avremo degli incontri con i nuovi sponsor
indonesiani e poi faremo una presentazio-
ne, quindi conferenze ed eventi inerenti al
nuovo anno. Un mio sponsor inoltre, ha
comprato 30 Ferrari, ed organizzeranno
un Challenge, così faremo alcuni giri pro-
mozionali”.
Per la stagione 2014 resterai in Italia
o ti sposterai in Inghilterra?
“Penso che una volta iniziato il campionato
mi trasferirò in Inghilterra perché i ritmi
sonomolto serrati. Inoltre Sean si è iscritto
all’università vicino Londra quindi penso
che passeremo del tempo lì”.
