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AUTO GP
ANDREA RODA
Antonio Caruccio
Andrea Roda è stato il primo pilota ad
annunciare la propria partecipazione al
campionato Auto GP 2014. Un’edizione
che vedrà un inizio molto concitato, con
tre gare in un mese, in cui la prepara-
zione sarà fondamentale. Roda, figlio
d’arte nel motorsport, è determinato a
raccogliere dei buoni risultati dopo l’ap-
prendistato del 2013 con il team Virtuo-
si UK.
Cosa ti ha spinto a tentare ancora la
carta Auto GP rimanendo sempre
con il team Virtuosi?
“Perché mi sono trovato bene con gli uomi-
ni della squadra, sia a livello personale sia
professionale. Abbiamo creato delle basi
solide lo scorso anno e per questo ho scelto
loro. Dopo tre stagioni di F.3 mi sono ritro-
vato a passare da 220 a 550 cavalli di poten-
za, a gestire gare più lunghe e con i pit-stop.
Tra me e la squadra si è creata una buona
intesa, c’è stima reciproca e per questo è
stato abbastanza facile decidere di conti-
nuare insieme”
Analizzando la tua stagione 2013, la
ritieni positiva?
“Direi altalenante. Certamente positiva
perché c’è stata una crescita costante cul-
minata con la lotta per il podio nell’ultima
gara di Brno. Sono soddisfatto, ma c’è
anche un po’ di rammarico e amarezza per
alcune occasioni perse, come ad esempio la
frizione rotta a Silverstone in entrambe le
gare, in cui in qualifica avevo ottenuto il
quinto tempo senza aver mai conosciuto la
pista prima”.
Cosa è mancato quindi?
“Dove potevamo essere competitivi ci sono
stati dei fattori che non ci hanno permesso
di raccogliere quanto ci aspettavamo. Sicu-
ramente non abbiamo avuto costanza. A
Monza siamo partiti molto bene, quarti in
qualifica, dimostrando un buon potenziale.
Poi, in alcune occasioni ci siamo persi, non
potendo sempre fare delle buone gare,
come Brno, con un sesto e quarto posto”.
La gara di Marrakech ti ha visto pro-
tagonista di un episodio molto parti-
colare, che ha forse segnato il prosie-
guo della tua annata…
“Il Marocco ha sicuramente segnato in
maniera negativa l’andamento del mio
campionato, perché mi ha privato di un
podio già alla mia seconda apparizione. In
gara c’è stato un contatto, di cui sono stato
1...,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51 53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,...66
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