Italiaracing.net Magazine - page 29

Stefano Semeraro
Con quella faccia un po' così, quell'espressio-
ne un po' così. Di chi ha vistoMonza, ma non
ha combinato granché. La Lotus vive una sta-
gione difficile, tormentata, anche il Gran Pre-
mio d'Italia non ha fatto eccezione: Pastor
Maldonado 14esimo, Romain Grosjean due
posti più in là dopo il contatto con Esteban
Gutierrez che hadanneggiato la suaE22. Non
rischia la retrocessione, la scuderia anglo-
francese, perché ci sono pur sempre Cater-
ham e Marussia; ma non ha nessuna ambi-
zione di classifica se non quella di mettere il
muso davanti alla Sauber. Maldonado era
partito dalla 16esima posizione in griglia, il
primo stint lo ha corso su un set di “medium”
nuove, al 21° giro le ha cambiate con lemedie,
nuove anche loro. «Sono partito bene e gra-
zie ad un bel primo giro sono riuscito a pas-
sare le Sauber – ha spiegato Pastor – poi ho
provatoadattaccare laToroRosso chemi sta-
va davanti, ma sui rettilinei la loro configura-
zione mi ha reso impossibile sorpassare. Così
allafinehogiratotenendounbuonritmo,sen-
za dovermi preoccupare di chi mi stava die-
tro, ma anche senza la chance di guadagnare
suchimi stavadavanti».Un tranquillopome-
riggio in ufficio, insomma.
PiùmovimentalagaradiGrosjean,partito17°
con gomme dure e poi passato alle medie al
20° giro quando è rientrato anche per siste-
mare una componente aerodinamica dan-
neggiata nel contatto con Gutierrez.
«Ho avuto una partenza orribile – ha raccon-
tato il franco-svizzero - alla prima curva mi
sono ritrovato ultimo e con le gomme dure
non era facile tentare la rimonta. Non sono
sicuro di quello che è successo con Esteban,
stava cercando di passarmi, ma ha ritardato
troppo la frenata e ha sterzato verso di me, la
miaalaanterioresiètrovatadove...volevasta-
re lui, così ci siamo toccati. Per me non è sta-
to un danno grave, lui invece ha forato. Mi
consolo pensando che il tracciato di Singapo-
re per noi saràmeno complicato di Monza da
affrontare». Opinione condivisa anche da
Alan Permane: «Abbiamo fatto un passo
avanti nella comprensione della vettura, e
questo ci aiuterànelleprossime gare».Meglio
tardi che mai.
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