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impedisce di guidare una piccola monopo-
sto di F.Renault 2.0. D’accordo, la regola è
questa. Ma la stessa FIA permette a un
ragazzo di 16 anni (Verstappen) e 11 mesi
di salire sulla Toro Rosso F.1 per affronta-
re un test ad Adria, non di meno un road
show a Rotterdam, dove tra l’altro ha
anche rimediato una discreta figuraccia. E
di debuttare ufficialmente in F.1 a 17 anni
e 3 giorni mettendosi in mezzo ai migliori
piloti del mondo nel primo turno libero su
una delle piste più impegnative del cam-
pionato del mondo: Suzuka. Sia ben chia-
ro, non mettiamo in discussione le qualità
del pilota, Verstappen sicuramente farà
molto bene, ma sotto inchiesta è il meto-
do, il concetto, adottato dalla FIA. Può una
differenza di qualche mese di età creare un
divario così esagerato? Verstappen può
guidare una F.1 ad Adria a 16 anni e 11 mesi
mentre Isaakyan non può guidare una
F.Renault 2.0 a Imola a 15 anni e 11 mesi?
Sembra una presa in giro, ma è accaduto
ed è tutto vero…
Leonardo Pulcini impegnato
nel test con la F.Renault
nell’ottobre del 2013
Matevos Isaakyan
