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L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 16 NOVEMBRE 2014
1 - Matsuda-Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 53 giri
2 - Ito-Caldarelli (Lexus RC-F) - Tom's - 51"744
3 - Yamamoto-Izawa (Honda NSX) - Dome - 53"807
4 - Krumm-Sasaki (Nissan GT-R) - Kondo - 1'02"362
5 - Motoyama-Yanagida (Nissan GT-R) - Mola - 1'02"713
6 - Wakisaka-Sekiguchi (Lexus RC-F) - Bandoh - 1'17"773
7 - Tachikawa-Hirate (Lexus RC-F) - Cerumo - 1'22"116
8 - Kogure-Mutoh (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'25"845
9 - Ishiura-Jarvis (Lexus RC-F) - Sard - 1'28"719
10 - Rossiter-K.Nakajima (Lexus RC-F) - Tom's - 1'34"850
11 - Oshima-Kunimoto (Lexus RC-F) - LeMans - 1 giro
12 - Liuzzi-Matsuura (Honda NSX) - Aguri - 1 giro
13 - Yasuda-De Oliveira (Nissan GT-R) - Impul - 2 giri
14 - D.Nakajima-Baguette (Honda NSX) - Nakajima - 4 giri
15 - Tsukakoshi-Kaneishi (Honda NSX) - Real - 5 giri
Il campionato
1. Quintarelli-Matsuda 81 punti; 2. Caldarelli-Ito 79; 3. Rossiter 68; 4. Yamamoto
64; 5. K.Nakajima, Yasuda-De Oliveira 60; 7. Oshima-Kunimoto 44; 8. Tachikawa-
Hirate 43; 9. Makowiecki 42; 10. Krumm-Sasaki 35.
su vetture di una classe inferiore. La stra-
tegia del team ha fatto il resto, con un pit-
stop rapidissimo che ha rimandato Ito in
pista in seconda piazza, e il campione 2007
questa volta non ha commesso errori, por-
tando la Lexus RC-F sotto la bandiera a
scacchi e confermando così anche la secon-
da piazza in campionato. Sono solo due i
punti che alla fine hanno separato Calda-
relli dal titolo, un gap minimo che sicura-
mente lascia l'abruzzese con l'amaro in
bocca. Andrea ha forse pagato i risultati
ottimi ottenuti a inizio stagione, che hanno
fatto sì che per l'intera durata del campio-
nato la sua vettura fosse tra le più zavorra-
te; può però consolarsi perché la fine del
2014 ci lascia un Caldarelli maturo come
mai prima, capace di cogliere risultati sia
nel Super GT (un successo e due secondi
posti) che in Super Formula, dove nono-
stante una presenza saltuaria sono arriva-
te una pole (Fuji) e un terzo posto (Mote-
gi). Dicono che i giapponesi subiscanomol-
to il fascino dell'Italia. Almeno nel motor-
sport, se Quintarelli e Caldarelli continue-
ranno così, potrebbero doversi abituare a
subirne a lungo anche il talento.
De Oliveira è entrato in contatto con l'ex leader
del campionato Rossiter, rovinando la sua gara