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dentità
gua la sua attività, e nel caso, senza la 3.5 litri (nelle pagine che
seguono spieghiamo cosa sta per accadere all’interno di Re-
nault Sport Technologies).
Renault progetterà
la nuova F.2?
La vera monoposto di F.2 la si dovrebbe vedere nel 2017 e po-
trebbe portare la firma della stessa Renault per quanto ri-
guarda il motore turbo, che rimpiazzerebbe l’attuale obsoleto
Mecachrome, mentre la vettura sarà sempre della Dallara, ma
magari, come avveniva con la World Series, sottoposta alle
idee progettuali della Casa francese. Nascerebbe quindi una
inedita collaborazione tra Renault Sport Technologies e Bruno
Michel, dal 2005 grandi rivali. E’ sicuramente una soluzione lo-
gica e che vedrebbe il marchio transalpino avviare una stretta
collaborazione con la FIA (anche motivata dal rientro in F.1 e
probabilmente da una serie di favori e concessioni richieste che
sono state ottenute) come mai era accaduto prima e che va al-
largata anche alla Formula E, la serie elettrica nella quale Re-
nault crede tantissimo. Ma che potrebbe finire per
danneggiare le stesse categorie che Renault ha creato nel
tempo permettendo di riempire quei buchi formativi lasciati da
sempre dalla FIA, ora svegliatasi all’improvviso facendo valere
la sua forza.