Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

Leggi »
formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

Leggi »
formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
21 Apr [17:59]

Argentina - Shakedown
Paddon sorprende i big

Marco Minghetti

“Questo shakedown così lenti non era molto rappresentativo rispetto alla gara, che invece si svilupperà su un percorso molto veloce…”. Non se la tira tanto Hayden Paddon, l’aver fatto segnare il miglior tempo nella solita sgambata pre gara non lo eccita più di tanto. Nemmeno il secondo e tre di distacco rifilato alla Polo Wrc di Latvala, sui 6,1 chilometri del percorso scelto dagli organizzatori, non sembra scalfire il kiwi della Hyundai, promosso per l’occasione assieme a Sordo nel team principale.
Paddon poi ha descritto ancora meglio cosa aspetta i concorrenti a partire dal venerdì: “Le prove speciali sono veloci, molto veloci. Bisogna sempre essere molto impegnati nel giusto ritmo con le note, e viaggiare molto spesso in quinta e sesta marcia. La superficie delle strade al momento è discretamente battuta, ma credo che al secondo passaggio troveremo delle belle rotaie, vista la pioggia caduta nei giorni scorsi…”.

La top ten dello shakedown

1. Paddon-Kennard (Hyundai i20 Wrc) - 4’02”9
2. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) - 4’04”2
3. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) - 4’04”9
4. Sordo-Marti (Hyundai i20 Wrc) - 4’05”9
5. Mikkelsen-Jaeger (VW Polo Wrc) - 4’06”8
6. Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Wrc) - 4’07”6
7. Tanak-Molder (Ford Fiesta RS Wrc) - 4’08”0
8. Ostberg-Floene (Ford Fiesta RS Wrc) - 4’09”3
9. Ligato-Garcia (Citroen DS3 Wrc) - 4’12”2
10. H.Solberg-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) - 4’13”5