formula 1

SCANDALO
Wolff e altri team principal:
"La Red Bull ha preso in giro la FIA"

Non si placano le polemiche riguardanti la possibilità che la Red Bull abbia agito per modificare l'altezza da terra dell...

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formula 1

Vasseur spiega i progressi Ferrari
"Da Monza piccoli passi in avanti"

In qualifica? Ancora così così. Il passo gara? Notevole. E' questa la semplice fotografia della SF24 che ad Austin ha per...

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formula 1

Leclerc e Sainz imprendibili
Duello Verstappen-Norris

Se lo sentivano Charles Leclerc e Carlos Sainz: possiamo vincere il GP di Austin. E così è stato. La Ferrari ha raccolto una ...

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formula 1

Austin - La cronaca
Leclerc e Sainz, doppietta Ferrari

Leclerc vince il GP di Austin, secondo posto per Sainz mentre Norris è stato penalizzato di 5" per il sorpasso su Versta...

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Rally

Rally Europa Centrale – Finale
Tänak vince, festa rinviata per Neuville

Michele Montesano Tutto rinviato al Giappone, il Rally dell’Europa Centrale non ha dato alcun verdetto finale nel WRC. Bisogn...

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dtm

Hockenheim – Gara 2
Bortolotti e Lamborghini nella storia

Michele Montesano Mirko Bortolotti è il nuovo Meister del DTM. Per la prima volta dal 1993, un italiano è tornato a conquist...

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21 Ago [9:40]

Germania – Anteprima
Kubica si nasconde

Guido Rancati

Di occhi puntati addosso ne avrà come sempre tanti. E non solo quelli di coloro che non gli perdonano niente, che sono sempre pronti a sommergerlo di critiche spesso, quasi sempre, ingenerose. Sull'asfalto tedesco, a seguire con particolare attenzione Robert Kubica saranno anche i tanti che lo ammirano, che credono in lui. Quelli che non hanno dimenticato il suo quinto posto assoluto – davanti a tutti gli altri impegnati nel Wrc-2 – di un anno fa sulle strade tedesche con una Citroen DS3 Regional. L'asso polacco lo sa e invita tutti alla calma: “Sento dire che c'è chi mi pronostica sul podio, ma essere nei primi tre alla fine di questo rally non è per niente facile”, osserva. Spiega: “Penso che si debba essere realisti e tenere bene a mente che sulla carta sono almeno sette o otto i piloti che possono ambire a finire in zona-medaglia. Come sempre io farò del mio meglio per sfruttare il potenziale della Fiesta, ma è bene ricordare che le tante inversioni e ripartenze tipiche del Deutschland per me rappresentano un problema”.