Rally

Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

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indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

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Karting

FIA Karting World Championship
Jeff-Half (OK) e Craigie (OKJ)
campioni a sorpresa a Brandon

Se, in un qualsiasi momento dell’anno, qualcuno avesse chiesto a chiunque di pronosticare i futuri campioni del FIA Karting W...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

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7 Ott [16:18]

Il rally di Svezia si sposta a nord
alla ricerca di freddo e neve

Marco Minghetti

La figuraccia dello scorso febbraio è stata di lezione, e gli organizzatori del rally di Svezia hanno fatto tesoro delle critiche ricevute. Colpa del caldo anomalo, certo, ma visto che l’andamento climatico mondiale sembra aver preso certe direzioni, perché non spostare più a nord di almeno 100 chilometri la gara, questo in sintesi le richieste che erano state avanzate nel febbraio scorso, e che sono state recepite in pieno a Karlstad.

Certo lo start sarà sempre nella cittadina del Varmland svedese, dove verranno disputate anche le due classiche SuperSpeciali, ma dalla prossima edizione il cuore pulsante dell’intera manifestazione diventerà Torsby, città dove verrà allestito il Parco Assistenza e che vedrà ruotare attorno sia lo Shakedown sia la disputa di due prove speciali nel corso della prima giornata. Sempre il primo giorno, gli altri tre tratti cronometrati previsti sono dislocati in terra norvegese.
ìIn totale la gara comprenderà 18 prove speciali, per un totale di 337,42 chilometri di tratti cronometrati. Il percorso totale è rinnovato del 60 per cento rispetto all'edizione scorsa.