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Sprint a Montmelò – Gara 1
Götz-Gounon tra pioggia e safety car

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Montmelò – Qualifiche
L’ottava meraviglia di Bonduel

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Sprint a Montmelò – Qualifica 1
Kujala piazza la Lamborghini in pole

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IMSA

Road Atlanta - Qualifica
Aitken batte Campbell per un soffio

Michele Montesano È andata a Jack Aitken l’ultima pole position della stagione 2024 dell’IMSA. Siglando un crono di 1’09”639,...

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tra il team Haas e la Toyota

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Intervista a Jesus Pareja
“La nostra scommessa è la continuità”

“Sarà oltre due secondi più veloce secondo quanto abbiamo appreso dai primi dati in arrivo dal Giappone, ma soprattutto avrà ...

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5 Ago [12:34]

RALI VINHO MADEIRA – Dopo 3 prove
Il contrattacco di Magalhaes

Funchal – A perdere, non ci sta. Battuto di un soffio da Luca Rossetti nella prova-spettacolo, Bruno Magalhaes mette la baionetta sul moschetto appena le cose cominciano a farsi serie. E si vede: nel primo dei due tratti della mini-boucle del mattino, dà mezzo secondo a Rox e in quello successivo fa (quasi) il vuoto. Morale: alla sosta, il lusitano della Peugeot è in testa con 9” e 9 sul friulano dell’Abarth che ha in scia Vitor Sa, l’eroe locale.

“Alla prova del campo di golf non ho guidato benissimo e allora in quella di Chao da Lagoa, cho ho disputato solo nel 2008, ho preferito stare abbottonato ed evitare guai”. Analizza la situazione con la solita lucidità, il Rox. Ma confessa di essere ancora incerto se andare a fuoco per provare a vincere o pensare ai punti dell’Europeo. Dietro, Luca Betti, quinto, ha parole gentili per i meccanici che, bravissimi, all’alba hanno sostituito l’idroguida della Peugeot che lo aveva piantato in asso prima della kermesse sul lungomare, mentre scaldava le gomme: “Sono stati fantastici – dice il cuneese – e adesso ci dedicheremo a sistemare l’assetto”.

Nessun problema, invece, per Manuel De Micheli: all’esordio in una gara “vera”, il pilota della val Bormida è felice come un bimbo catapultato nel paese delle meraviglie. L’ottavo posto lo soddisfa perché, spiega, ha passato gran parte del tempo a correggere le note: “Qui è tutto molto bello, ma le note prese con un’auto normalissima e a velocità ridotta sono per forza di cose imprecise. Per questo ho preferito tenermi in ogni momento un certo margine”. La sfida è solo all’inizio, in programma, nell’immediato, il bis sui due tratti appena fatti.

g. ran.