Indy NXT

Il team ART guarda alla Indy Nxt
Preludio di un ingresso in Indycar?

Secondo quanto appreso da Italiaracing, il team ART, presente nelle serie Formula 2, Formula 3, Regional European by Alp...

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Rally

Rally di Finlandia – 2° giorno finale
Rovanperä allunga, Lappi sbatte e va Ko

Michele Montesano Non accenna a diminuire il dominio di Toyota nel Rally di Finlandia, nono appuntamento stagionale del WRC. ...

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Rally

Rally di Finlandia – 2° giorno mattino
Rovanperä 1°, Tänak capotta e si ritira

Michele Montesano Dimostrazione di forza da parte di Toyota nel Rally di Finlandia. Nel nono appuntamento stagionale del WRC ...

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Rally

Rally di Finlandia – 1° giorno
Neuville imprendibile batte Katsuta

Michele Montesano La prova spettacolo di Harju ha ufficialmente dato il via al Rally di Finlandia, nono appuntamento stagiona...

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formula 1

La Red Bull perde Wheatley
Sarà il team principal Audi

Jonathan Wheatley a fine stagione lascerà la Red Bull. Un altro elemento storico, dopo Adrian Newey, abbandona la squadra che...

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formula 1

Piastri, il fenomeno silenzioso
che non attira TV, stampa e social

Si fa un gran parlare, e non potrebbe essere diversamente, delle imprese mastodontiche che compie Max Verstappen per il quale...

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22 Set [17:47]

Sarrazin ha fatto debuttare
il nuovo kit R4 Oreca

Marco Minghetti

In attesa della commercializzazione dei kit R4, attesi per fine 2017/inizio 2018 e sviluppato dalla Oreca, la struttura francese ha svolto in questa settimana il primo test su terra. L’esemplare con il nuovo kit è stato portato al debutto nelle mani di Stéphane Sarrazin, l’eclettico pilota francese capace di passare in pochi attimi da una vettura da pista ad una da strada.

Senza aver conosciuto particolari problemi, Sarrazin si è detto molto soddisfatto della giornata di test: “Ho avuto sin dai primi metri delle ottime sensazioni, un’auto davvero facile da guidare, con un buon equilibrio anche nei tratti più veloci. Il compromesso ideale per tutti i giovani che vogliono passare dalle due alla quattro ruote motrici…”.

Ricordiamo che il kit universale R4 è stato pensato proprio per ridurre il gap tra le “piccole” R2 ed R3 e le più potenti R5. Questo nuovo kit è composto da un motore a benzina, e una trasmissione quattro ruote motrici, ed è adattabile a tutti i tipi di vetture di serie. Il tutto, ovviamente. pensato ad un notevole abbattimento dei costi, e si rivolge sia ai campioanati nazionali sia a quelli regionali