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nuove. Fisicamente non ho avuto problemi
e mi sono trovato molto bene nel lavorare
con gli ingegneri. Nella seconda giornata le
condizioni eranodifferenti perché il ventoha
cambiato direzione e ho lottato di più col
bilanciamento della vettura per trovare il
limite” il commento di Juncadella alla fine
del test.
Sonostateinvece71letornatemesseinsieme
da Maldonado, che ha portato a termine il
lavoro programmato da Pirelli: “Le gomme
sono leggermente diverse dalle precedenti,
ma dobbiamo vedere come si comporteran-
no le altre vetture quando monteremo tutti
insieme lo stesso compound. Non abbiamo
cercato la prestazione della vettura, quindi
avremobisognodimaggiortempoinUnghe-
ria perché in Inghilterra non potevamo
intervenire sul set-up”.
Mercoledì 17 luglio 2013, 1° giorno
5 – Daniel Juncadella (Williams FW35-Renault) - 1'34"098 - 55
Giovedì 18 luglio 2013, 2° giorno
9 – Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'34"116 - 71
11 – Daniel Juncadella (Williams FW35-Renault) - 1'34"631 - 33
Venerdì 19 luglio 2013, 3° giorno
9 – Susie Stoddart (Williams FW35-Renault) - 1'35"093 – 89
Susie Stoddart
