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Magnessen davanti a tutti
a Le Castellet
IL CASO DAMS
RESINA OLTRE ALLA VERNICE
SUL FLAP INCRIMINATO
Dunque cos'è che è costato a Kevin Magnussen una vittoria che aveva conquistato perentoriamente in
pista? Il team francese nella serata di sabato aveva rilasciato un comunicato sostenendo che a causare la
squalifica fosse stato l'utilizzo di una vernice applicata sul flap del DRS, vernice che era stata precedente-
mente approvata dalla Renault in delle comunicazioni via e-mail. In realtà, stando ai responsabili di
Renault Sport, la realtà era ben diversa: il team aveva applicato al flap del DRS non solo questa vernice,
ma anche uno strato di resina che ha un doppio effetto. Da una parte altera la forma del flap, e dall'altra
lo irrigidisce. L'applicazione di questa resina ha mandato subito la parte interessata fuori regolamento in
termini di dimensioni ammesse, causando la squalifica. Ma qual è stato l'obiettivo del team francese nel-
l'effettuare una tale operazione? La ragione più probabile è migliorare l'effetto "sigillo" che il flap va a
creare quando il Drag Reduction System viene attivato per mandare l'ala in stallo. Un'ala perfettamente
chiusa è fondamentale perché il sistema funzioni al meglio, e l'irrigidimento del flap evita il presentarsi di
alcune flessioni che nelle ultime due stagioni si sono verificate in alcuni rari casi.
