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Si parla di un vostro interesse per un
ingresso in World Series by Renault
nel 2015, cosa c'è di vero?
"Di vero c'è che ci piacerebbe fare qualcosa
oltre la F.3, conmacchine più potenti. Sicu-
ramente la World Series è un'opzione inte-
ressante, ma non è l'unica. Al momento ci
stiamo riflettendo, ma allo stato delle cose
anche battezzare il 2015 come anno d'in-
gresso è prematuro".
Gli obiettivi per il prossimo anno? Ci
sarebbe il titolo della F.3 europea da
difendere per la terza volta consecu-
tiva...
"È vero, ma fino ad oggi le cose sono andate
diversamente da come avevamo pianifica-
to. In un mondo ideale avrei voluto tenere
due piloti esperti per puntare al titolo, in
questo caso Alex Lynn e Lucas Auer, affian-
cati a due giovani talenti come Antonio
Fuoco ed Esteban Ocon. Invece non è stato
possibile: Lynn è stato chiamato dalla Red
Bull in GP3, e anche se è stato un fulmine
a ciel sereno arrivato quando avevamo già
un accordo verbale, capisco che non abbia
potuto dire no. So cosa vuol dire per un
pilota e gli auguro tutto il meglio per il futu-
ro. Tra l'altro Alex mi ha regalato la vittoria
nel GP di Macao, che per me è stata una
grandissima soddisfazione, pari al titolo
vinto con Marciello. Per quanto riguarda
Auer, invece, semplicemente ha ricevuto
proposte per correre a cifre che per noi non
sono percorribili. Quindi abbiamo gioco-
forza cambiato i nostri programmi. Fuoco
ed Ocon restano parte della line-up, affian-
cati da Dennis Van de Laar e Nicholas Lati-
fi. Sono comunque soddisfatto del nostro
schieramento, ma sono tutti piloti molto
giovani, per cui è difficile dire se saremo in
grado di puntare al campionato".
Tra quelli che hai nominato, i più
interessanti sono senza dubbio Fuo-
co e Ocon. Cosa ti aspetti da loro?
"Credo che siano entrambi pronti a fare il
salto. Per Fuoco i programmi prevedevano
un anno in Eurocup F.Renault, ma è stato
lui stesso a far cambiare idea ad FDA con
la stagione straordinaria che ha disputato.
Mi aspetto moltissimo anche da Ocon: a
Macao ha evidenziato capacità che pochi
rookie hanno mostrato su un tracciato insi-
dioso come il circuito di Guia, per cui sarà
da tenere d'occhio. Come ho detto credo
che sarà difficile che lottino per il campio-
nato già al primo anno, ma senza dubbio ci
potremo togliere delle belle soddisfazioni".
Ghiotto, Fuoco, e Bonifacio
i piloti che hanno dominato
la F. Renault ALPS 2013
