69
SOSTANZA
La nuova Focus porta il segmento delle
family car a nuovi livelli di tecnologia. Si
distingue per il look, dinamico e affascinan-
te, in linea con il nuovo corso estetico del-
l’Ovale Blu, e per gli eleganti interni, svi-
luppati in funzione della massima ergono-
mia. Con il nuovo modello, che sarà in ven-
dita entro la fine dell’anno, debuttano in
Europa sia il SYNC 2, nuova versione del
sistema di connettività e comandi
vocali avanzati Ford, sia
il
nuovo
motore EcoBoost 1.5, che si affianca al nuo-
vo TDCi 1.5. Tutti i motori disponibili in
Italia saranno conformi alla normativa
Euro 6. Ford ha aggiornato il carattere del-
la Focus proponendo a bordo sia della 5
porte sia della wagon una nuova interpre-
tazione del nuovo linguaggio estetico glo-
bale Ford. La gamma dei nuovi colori com-
prende i colori di lancio Ocean Blue e Light
Blue. La nuova identità estetica si distingue
all’anteriore grazie alla griglia trapezoida-
le, al cofano scolpito e al frontale più largo
e basso. Le linee si sviluppano armoniosa-
mente dalla griglia ai montanti per restitui-
re un carattere imponente ma dinamico.
L’anteriore è arricchito da dettagli croma-
ti che aggiungono un tocco di eleganza
senza tempo e dai fari più sottili, squa-
drati e avvolgenti, il cui stile è ripre-
so dai fendinebbia.
Il posteriore è stato rivisto ren-
dendo più morbide le linee
sia del portellone sia dei
fari, anche questi più sotti-
li rispetto alla generazione
precedente. Per sviluppa-
re gli interni, i designer
Ford hanno ascoltato il
feedback dei clienti e
semplificato i comandi
in direzione di una
maggiore intuitività
riducendo il numero
dei pulsanti, incre-
mentando le funziona-
lità. Le rifiniture in
nero satinato e i dettagli
cromati contribuiscono
a creare un’atmosfera
raffinata, moderna ed ele-
gante. L’abitacolo è stato
reso più silenzioso e isolato
dai rumori esterni grazie a cri-
stalli e rivestimenti di spessore
maggiore e a un isolamento più
efficace del vano motore.
La nuova console centrale è più
ampia e può ospitare una bottiglia
d’acqua da un litro lasciando ancora
abbondante spazio a disposizione. La nuo-
va Focus raggiunge nuovi livelli di efficien-
za (consumando fino al 19% di carburante
in meno rispetto al modello precedente),
grazie a una gamma di nuovi motori ad alta
tecnologia e basse emissioni di CO2. Nel
corso della prima metà del 2014, 1 Focus su
3 è stata scelta dai clienti europei con
il motore EcoBoost 1.0 a 3 cilindri, l’unico
propulsore ad aver vinto, peraltro consecu-
tivamente, 3 volte il titolo di Motore del-
l’Anno (2012, 2013 e 2014). La nuova offer-
ta di motori comprende il nuovo EcoBoost
1.5 a benzina da 150 cavalli. Rispetto al pre-
cedente modello con cambio manuale a 6
marce e motore 1.6 di potenza analoga, la
nuova Focus è più efficiente del 7%. La ver-
sione con motore TDCi 1.5 a gasolio da 120
cavalli e cambio automatico Powershift è
più efficiente del 19% rispetto al modello
precedente 2.0 da 115 cavalli. La versione
con motore TDCi 2.0 da 150 cavalli con
cambio manuale a 6 marce sarà più effi-
ciente del 15% rispetto al modello prece-
dente equivalente. La nuova Focus porta a
nuovi livelli la famosa guidabilità che da
sempre contraddistingue il DNA Ford, gra-
zie a un’accurata messa a punto del com-
portamento su strada. Gli ingegneri Ford
hanno incrementato la rigidità torsionale
anteriore per restituire un feeling maggio-
re tra la strada e il guidatore. Le sospensio-
ni sono state riviste nella geometria e dota-
te di boccole più rigide per ridurre il rollio,
mentre è stata rifinita la taratura degli
ammortizzatori e aggiornato il controllo
elettronico della stabilità (ESC). Con la
Focus, infatti, debutta anche il nuovo siste-
ma di controllo dinamico della stabilità nei
cambi di direzione Enhanced Transitional
Stability (ETS), in grado di anticipare
quando l’auto sta per slittare impedendone
la perdita del controllo. Il servosterzo elet-
trico (EPAS) è stato ricalibrato in direzio-
ne della progressività per trasmettere una
sensazione ancora maggiore di contatto
con la strada.
