World Endurance

Prologo a Lusail – 2° giorno
Frijns in “pole” con BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Il Prologo in Qatar del FIA WEC si è chiuso con una BMW in cima alla lista dei tempi. A svettare sul circu...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Strauven, da ottavo a primo

Massimo CostaUna gara 2 (ufficialmente denominata Sprint Race) a dir poco fenomenale per Thomas Strauven. Settimo in griglia...

Leggi »
Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Egozi vince e si rilancia
Colnaghi e Rinicella sul podio

Davide Attanasio Si è rifatto con gli interessi, James Egozi. Dodicesimo in gara 1 dopo aver guidato il gruppo nei primi gir...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Strauven domina tra le safety-car

Massimo CostaThomas Strauven del team Campos ha meritatamente vinto la prima gara di Portimao della E4 Spanish Winter Series...

Leggi »
Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Successo in volata per Rinicella

Davide AttanasioLo puntava da numerosi giri. All'ultima occasione, dopo una serie meravigliosa di incroci e 'contro-...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 1
Strauven batte Przyrowski, 1-2 Campos

Massimo Costa Se nella prima prova della Spanish Winter Series, le due qualifiche erano state dominate da Jan Przyrowski, po...

Leggi »
16 Nov [16:28]

Imbarazzo in casa Citroen,
non c'è futuro nel Mondiale Rally

Massimo Costa

C'è un certo imbarazzo all'interno del team Citroen per le notizie uscite nei giorni scorsi riguardanti il futuro della squadra francese nel Mondiale Rally, motivate dall'annuncio del ritorno di Peugeot nell'Endurance previsto per il 2022. Il gruppo PSA potrebbe quindi bloccare il progetto Citroen nei rally dopo le delusioni patite questa stagione nonostante la presenza del sei volte iridato Sebastien Ogier.

Secondo indiscrezioni raccolte da Autosport, qualcuno della Citroen ha ammesso che la situazione interna è strana perché nessuno sa quel che realmente accadrà, nessuno parla del futuro, tutto pare cristallizzato. Invece, il portavoce della Citroen, ha fatto sapere che quelle dei giorni scorsi sono soltanto speculazioni senza fondamento e che Citroen sta parlando con Ogier per proseguire assieme nel 2020.

Cosa che, in realtà, doveva essere ovvia avendo Ogier un contratto anche per la prossima stagione con la Citroen. Quindi perché raccontare che stanno discutendo per proseguire assieme? Perché Ogier vuole andare via... molto semplice.

Inoltre, PSA ha fatto trapelare che non è interessata a far correre Citroen con le nuove regole ibride che entreranno in vigore nel 2022 nel Mondiale Rally. Ci si concentrerà sull'Endurance e si proseguirà nel rapporto con DS nella Formula E.