formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

Leggi »
12 Ott [20:51]

In Galles per Neuville
ci sarà un passo indietro

“La decisione è stata presa di comune accordo, al termine di una proficua riunione di lavoro con il team dove abbiamo discusso liberamente sulle ultime prove stagionali e in vista della stagione 2016…”.
Queste le parole che Thierry Neuville ha usato per informare il mondo intero sulla sua “retrocessione” alla squadra B nel prossimo Rally del Galles, prova conclusiva del mondiale 2015.

Su quanto sia stata “proficua” la riunione non è dato sapere con esattezza, ma c’è da giurarci che dopo i lisci e rovesci che hanno caratterizzato la stagione del pilota belga, i toni usati dai vertici Hyundai non siano stati tra i più amichevoli e concilianti.
In Gran Bretagna, quindi, sulle Hyundai i20 Wrc ufficiali prenderanno il via Dani Sordo e Hayden Paddon, mentre Abbring e Neuville saranno schierati con il team di riserva.

Non secondario, nella decisione presa, l'aspetto tutt'altro che irrilevante del sorpasso nella classifica Costruttori da parte di Citroen nei confronti del team della casa coreana. Un terzo posto che deve essere stato un duro colpo per l'autostima degli uomini guidati da Michel Nandan, con il sovrapprezzo che il podio ottenuto da Evan in Corsica ha avvicinato M-Sport a soli tredici punti.