Regional European

Test a Misano - 2° giorno
È di Slater la "pole"

Segue commentoMercoledì 27 novembre 2024, 3° turno1 - Freddie Slater - Prema - 1'28"981 - 41 giri2 - Rashid Al Dhahe...

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USF PRO

Con Rob Howden alla scoperta
dei campionati della Road to Indy

Mattia Tremolada‍Nel corso delle ultime stagioni i campionati della Road to Indy hanno conosciuto uno sviluppo e una crescita...

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Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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3 Apr [19:47]

L’ultimo saluto
ad Arnaldo Cavalalri

Se ne è andato in silenzio, nell’indifferenza di un mondo che mezzo secolo fa aveva contribuito a far nascere. È infatti finita in un letto dell’ospedale di Adria sabato 2 aprile la vita terrena di Arnaldo Cavallari, uno dei padri dei rally moderni.
Classe 1932 Cavallari, velocissimo già all’inizio della carriera sia in pista sia nelle gare in salita, aveva conosciuto la celebrità nei rally, specialità che lo aveva visto vincere quattro titoli italiani e una Mitropa Cup. Ma, forse, più di tutto, il vecio della specialità era conosciuto come padre putativo di Sandro Munari, il grande Drago.
Dopo aver gareggiato con le Alfa Romeo Giulietta, Giulia Quadrifoglio e GTA Cavallari era poi passato alle mitiche Lancia Fulvia HF e Porsche 911.