formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

Leggi »
25 Nov [14:44]

Rally Due Valli
A Cantamessa gara e Coppa

Al 30. Rally Due Valli di Verona hanno vinto Luca Cantamessa e Lisa Bollito, per i quali questa vittoria corrisponde anche al successo in Coppa Italia, di cui la gara veronese quest'anno era la finale. Il forte pilota piemontese (nella foto by M51) però all'arrivo affermava:"non pensavo sarebbe stata così difficile". Si riferiva ai suoi avversari in gara, ma soprattutto al percorso di gara, selettivo e tecnico, composto da prove speciali molto lunghe. In realtà, dopo il prematuro ritiro di Scandola nel prologo del Venerdì sera, Cantamessa non ha avuto troppi rivali; nel primo giro ha guidato prudentemente riuscendo comunque a portarsi in testa alla gara, mentre nel secondo, pur cercando di migliorare i tempi, ha controllato i propri avversari avviandosi verso una meritata vittoria che gli vale anche il bis in Coppa Italia. La piazza d'onore è andata ad Emanuele Arbetti, primo dei piloti di casa e contento del risultato visto che da molto non guidava una Super2000 ed anche per il fatto di aver portato una Skoda sul podio, visto che lui è uno dei "boss" della squadra ufficiale.
Terzo gradino del podio, ma molta delusione, per Andrea Smiderle. Il vicentino, in corsa anch'egli per la Coppa Italia, è stato l'unico a tentare seriamente di tener testa a Cantamessa nelle prime fasi di gara ma poi un testacoda gli ha fatto perdere ogni possibilità di primeggiare, nonostante il podio sia comunque il coronamento di una bella rimonta. Molte sfortune per gli altri piloti al via di vetture al top: Righetti ha finito quarto con molti problemi tecnici, così come anche Dal Ponte, unico a vincere una prova ma costretto al ritiro nel finale quand'era in piena lotta per la seconda piazza. Nella fitta nebbia che ha caratterizzato l'ultima speciale da segnalare il ritiro di Dal Ben, a lungo a ridosso nel podio con la Clio a due ruote motrici. Tra le "tuttoavanti" ha così primeggiato Fiocco, quinto assoluto, davanti al lombardo Asnaghi ed a Marasso, terzo di Coppa Italia.

Massimiliano Ruffini

La classifica Finale


1. Cantamessa-Bollito (Peugeot 207 S2000) in 1:02'23"0
2. Arbetti-De Colle (Skoda Fabia S2000) a 41"6
3. Smiderle-Marchi (Peugeot 207 S2000) a 50"4
4. Righetti-Stizzoli (Peugeot 207 S2000) a 1'44"9
5. Fiocco-Gaspari (Renault Clio Williams) a 2'14"2
6. Asnaghi-Castelli (Renault Clio R3) a 2'42"5
7. Marasso-Canuto (Renault Clio S1600) a 3'04"8
8. Zaglia-Gaggioli (Peugeot 207 S2000) a 3'18"9
9. Tacchella-Zullo (Renault Clio S1600) a 3'55"4
10.Vinco-Tosi (Renault Clio Williams) a 4'07"3