FIA Formula 2

Losail – Qualifica
Aron è imprendibile, Bortoleto insegue

1 – Paul Aron – Hitech – 1’35”115 – 132 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’35”450 – 143 – Victor Martins – ART – 1’35”570 – 1...

Leggi »
formula 1

Losail - Libere
Leclerc davanti alle McLaren

Con il campionato mondiale piloti assegnato per la quarta volta consecutiva lo scorso weekend a Las Vegas, rimane apertissima...

Leggi »
World Endurance

Nel 2025 stabilità per le Hypercar
Novità per la qualifica delle LMGT3

Michele Montesano Con l’annuncio della lista degli iscritti alla prossima stagione, il WEC è già entrato nel 2025. Visto il ...

Leggi »
GT World Challenge

Annullata gara 1 a Montmelò
WRT vince il titolo team nel GT Sprint

Michele Montesano Quando siamo alla vigilia dell’ultimo appuntamento stagionale del Fanatec GT World Challenge Europe Endura...

Leggi »
World Endurance

Alpine conferma i suoi piloti
Da Porsche arriva Makowiecki

Michele Montesano Archiviata la stagione d’esordio della A424 LMDh con un promettente quarto posto nella classifica costrutto...

Leggi »
formula 1

Il Gran Premio d'Italia
sarà a Monza fino al 2031

"Grande soddisfazione, per una firma che premia serietà, professionalità e lo straordinario impegno dell’ACI”, è stata e...

Leggi »
13 Set [14:30]

Turchia - SS5
Meeke vince la ps, Lappi leader

Massimo Costa

Spinge forte Kris Meeke nella quinta prova speciale, il percorso di Içmeler che aveva aperto la mattinata. Percorso duro, di quasi 25 km, contraddistinto da strade sterrate "sporche" di pietre, sparse ovunque. Meeke, nonostante un testacoda, ha colto il primo tempo di tappa in 18'05"8 precedendo di 1"6 Thierry Neuville e di 1"9 Sebastien Ogier. Esapekka Lappi, quinto a 4"5, tiene sempre la testa della classifica assoluta con 12"4 su Andreas Mikkelsen, sesto nella prova speciale.

Lappi ha guidato bene, ma a fine prova era piuttosto perplesso giudicando questo stage come uno dei più difficili mai affrontati in carriera: "Avremo preso almeno una quindicina di botte sulla macchina", riferendosi alle terribili pietre e sassi che volano ovunque, "comunque siamo arrivati", ha detto sorridendo.

Crollo, invece, di un agitatissimo Jari-Matti Latvala che innervosito dal rumore dentro l'abitacolo, forse per il portellone posteriore che si apriva, ha centrato una pietra distruggendo la gomma anteriore destra e arrivando a fine prova speciale sul cerchione.

Buon passo per Teemu Suninen e Ott Tanak, rispettivamente quarto e quinto nella assoluta che vede i primi sette molto vicini, racchiusi in 27". E con le insidie che questi percorsi nascondono, tutto può accadere.

Venerdì 13 settembre 2019, classifica dopo SS5

1 - Lappi-Ferm (Citroen) - 1.19'03"1
2 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai) - 12"4
3 - Ogier-Ingrassia (Citroen) - 12"5
4 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta) - 14"4
5 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris) - 25"3
6 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 26"8
7 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 27"3
8 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - 59"3
9 - Sordo-Del Barrio (HYundai) - 1'07"2
10 - Tidemand-Floene (Ford Fiesta) - 2'28"1
11 - Kajetanowicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC2) - 4'46"7
12 - Bulacia-Cretu (Skoda Fabia WRC2) - 5'26"5
13 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia WRC2Pro) - 5'29"3
14 - Solberg-Minor (Skoda Fabia WRC2) - 6'31"1
15 - Greensmith-Edmondson (Ford Fiesta WRC2 Pro) - 7'30"3