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PRESA D’ARIA
TOP SECRET
E’ stato l’oggetto misterioso dei test inver-
nali, il particolare aerodinamico che ha fat-
to versare fiumi di inchiostro. Di cosa stia-
mo parlando? Ma della insolita feritoia
ricavata sotto il musetto della Ferrari F138,
che si è vista debutto in occasione della
seconda sessione di test pre-campionato.
Un’apertura di dimensioni generose sulla
quale si è detto tutto e il contrario di tutto:
ma a cosa serve questa presa d’aria top-
secret? I tecnici del Cavallino non hanno
mai commentano la vera natura di questo
elemento e si è ipotizzato che potesse raf-
freddare qualche accessorio, contenuto
all’interno delle fiancate o per incanalare
aria verso l’asse posteriore, facendola sfo-
gare all’altezza del profilo estrattore, dove
un’accelerazione del flusso si traduce in
aumento di deportanza. L’unico casa certa
però è che, fino ad oggi, non è mai stata uti-
lizzata in gara: chissà se la vedremo mai
all’opera?
