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PLATO E NEAL
COSTRETTI ALLA RESA
Il campionato appena concluso ha incoro-
nato il promettente Andrew Jordan, bravo
ad imporsi con una Honda Civic del Pirtek
Racing. Figlio dell'ex-pilota Mike Jordan, il
ventiquattrenne di Sutton Coldfield ha cen-
trato il titolo alla sua sesta stagione nel
BTCC bissando il trofeo Indipendenti con-
quistato lo scorso anno. Il suo principale
punto di forza è stata la regolarità mostrata
nel corso della stagione, grazie alla quale ha
concluso in zona punti tutte le trenta man-
ches disputate nell'arco dei dieci appunta-
menti in calendario. Eppure i pronostici
non lo accreditavano come il principale
pretendente al titolo. I favori della vigilia
erano tutti per le Honda ufficiali del Team
Dynamics affidate a Matt Neal e Gordon
Shedden e per la MG 6GT dell'esperto
Jason Plato. Quest'ultimo ha iniziato la sta-
gione nel migliore dei modi, centrando
subito una doppietta nella prova inaugura-
le sul tracciato Indy di Brands Hatch. La
risposta di Neal non si è fatta attendere e,
al termine del terzo appuntamento di
Thruxton, il portacolori della Honda si è
portato in testa alla classifica forte dei due
successi sul circuito dell'Hampshire. Cedu-
tamomentaneamente la leadership a Plato,
autore di una nuova doppietta a Oulton
Park, Neal ha proseguito la sua cavalcata
fino a Knockhill imponendosi nuovamente
a Croft. Nel frattempo Jordan, al pari di
Shedden, collezionava podi e piazzamenti
in top-five restando in scia ai più esperti
rivali. La svolta è arrivata nel terzultimo
appuntamento di Rockinghamin cui il pilo-
ta del Pirtek Racing, grazie ad altre due vit-
torie, si è portato in testa al campionato. La
contesa per il titolo si è conclusa nell'ulti-
missima gara che ha visto Jordan, nono-
stante il suo peggior weekend dell'anno,
battere Shedden per unamanciata di punti.
Altre due doppiette centrate a Silverstone e
nella season-finale di Brands Hatch non
sono bastate a Plato che si è dovuto accon-
tentare del terzo posto finale. L'alfiere della
MG, così come Neal, ha pagato caro qual-
che incidente di troppo nella seconda parte
della stagione.
TURKINGTON NON MALE
AUDI VINCE CON AUSTIN
Nella lotta per il titolo, seppur più distac-
cato, si è inserito anche il veloce Colin Tur-
kington, al rientro nel BTCC con il West
Surrey Racing. Il campione 2009, nono-
stante qualche problema di gioventù della
sua BMW 125i, ha conquistato cinque vit-
torie concludendo al quinto posto. La sor-
presa della stagione è arrivata senza dubbio
dal rookie SamTordoff che, ben supportato
dal Triple Eight Racing, si è imposto in gara
1 a Snetterton precedendo in più di una
occasione il team-mate Plato. Non ha sfi-
gurato nemmeno Adam Morgan, settimo
assoluto, migliore dei piloti Toyota. Alle sue
spalle ha concluso Mat Jackson, punta di
diamante del Motorbase Performance,
autore di un'altra stagione incolore al
volante della sua Ford Focus. Il 2013 ha
celebrato il ritorno alla vittoria dell'Audi in
Inghilterra grazie a Rob Austin in gara 2 a
Rockingham, un successo che mancava dal
1997 quando Frank Biela trionfò a Brands
Hatch. Non male il debutto della Volkswa-
gen Passat del TeamHARDaffidata al com-
petitivo Tom Onslow-Cole, a podio in due
occasioni prima di arrendersi a problemi di
budget. Nel Jack Sears Trophy, riservato
alle più datate S2000, ad imporsi è stato
Lea Wood al volante della sua Vauxhall
Vectra del Houseman Racing.
Plato davanti a tutti a Oulton Park
Sam Tordoff la sorpresa della stagione
La classifica finale
1 - Andrew Jordan (Honda Civic) 397
2 - Gordon Shedden (Honda Civic) 390
3 - Jason Plato (MG 6GT) 380
4 - Matt Neal (Honda Civic) 356
5 - Colin Turkington (BMW 125i) 347
6 - Sam Tordoff (MG 6GT) 286
7 - Adam Morgan (Toyota Avensis) 233
8 - Mat Jackson (Ford Focus) 225
9 - Aron Smith (Ford Focus) 201
10 - Dave Newsham (Toyota Avensis) 176
11 - Rob Austin (Audi A4) 154
12 - Tom Onslow-Cole (Volkswagen CC) 152
