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FORMULA 1
LOTUS
I RITARDATARI
Massimo Costa
Alla fine sonomancati soltanto loro a Jerez.
Eric Boullier, prima di andarsene alla
McLaren facendo arrabbiare Gerald Lopez
che vuole replicare ingaggiando Martin
Whitmarsh (defenestrato da Ron Dennis),
aveva detto con una certa sicurezza che nel-
la terra andalusa diversi team avrebbero
saltato il primo test collettivo della stagio-
ne. Mai previsione fu più errata e andando
a rileggerla ora fa sorridere. Anche perché
appariva totalmente priva di stile spostare
l’attenzione dei propri problemi sugli altri.
E’ finita che dieci team su undici sono in
queste ore a Jerez a farmacinare chilometri
alle loro nuove monoposto e ai loro piloti.
Unica assente, la Lotus. Chi dice che non si
è presentata per motivi economici è stato
“graffiato” dalla stessa Lotus che ha addot-
to ragioni di progettazione… senza fretta.
La E22, certamente intrigante con quel
musetto dalle zanne asimettriche, è quindi
apparsa in un paio di disegni (rendering
per darsi un tono) e comincerà il mondiale
2014 già svantaggiata. Ma se sarà una vet-
tura nata bene non ci sarà da preoccuparsi.
Di certo senza James Allison, che aveva fir-
mato le ultime velocissime e competitive
Lotus ma è tornato alla Ferrari, e senza
quel Boullier che era riuscito a tenere salda
una squadra che non pagava il pilota di
punta Kimi Raikkonen, potrebbe rivelarsi
piuttosto complicato proseguire sulla stra-
da intrapresa negli ultimissimi anni.
Romain Grosjean è un pilota ormai navi-
gato, ma di sicuro gli mancherà un punto
di riferimento come il finlandese approda-
to alla Ferrari. Mentre Maldonado, abbia-
mo visto che se le cose non girano a dovere,
come accaduto in Williams nel 2013, può
andare in escandescenza provocando ten-
sioni nel team. A condurre il team sarà
direttamente Lopez affiancato dal più
esperto, per le operazioni in pista, Andy
Ruhan. Intanto, tramontata l’ipotesi del-
l’ingresso del fondo del Qatar che avrebbe
dovuto rilevare la maggioranza della
Lotus, di qualche azione è ora entrata in
possesso la russa Yota Devices, compagnia
telefonica.
La E22 è l’unica monoposto che non si è presentata ai test di Jerez
lasciando intendere che forse i problemi economici non sono stati risolti.
Intanto, una piccola parte delle azioni sono finite in mano russa
