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Avete annunciato come piloti in
GP2 Pic e Sato. Che cosa vi aspet-
tate da quest’anno?
“Stiamo facendo un grande lavoro con
Arthur Pic e Kimiya Sato. Abbiamo
stilato un programma molto profes-
sionale con loro, che sono venuti più
volte in sede da noi e stanno svolgen-
do dei briefing preparatori con gli
ingegneri. Stanno provando il simula-
tore e studiando come utilizzare le
gomme. Hanno un buon potenziale,
anche se non va sottovalutato che
sono due debuttanti, ma sono convin-
to che possano fare tutti e due una bel-
lissima stagione”.
Come mai tanti piloti decidono
di lavorare con lei?
“Ho un preciso metodo, che è nato dal
primo giorno in cui ho deciso di creare
il mio team. In quel momento, 15 anni
fa, mi sono chiesto con chi mi sarebbe
piaciuto lavorare. Ho scelto Ermanno
Cuoghi, che è stato il professore per
dieci anni di tutte quelle che sono le
persone di riferimento nei vari pro-
grammi. Da pilota sono stato in molti
team in cui non mi è piaciuto come mi
hanno trattato. Cerco sempre di fare
quindi in modo che i miei piloti si sen-
tano a loro agio. Per me la cosa più
importante è vincere della gare”.
Come giudica i cambiamenti del-
la nuova Formula 1?
“Quando ero in F.1 i motori erano tur-
bo. Adesso sono tornati anche se la
tecnologia è molto diversa. Gestire i
propulsori turbo sarà più complicato,
ma sarà un grande incremento nel
campo di ricerca per il mondo delle
auto di serie. All’inizio l’affidabilità
sarà cruciale. Ai miei tempi i motori
turbo si rompevano spesso, al tra-
guardo a volte arrivavano meno di
nove vetture. Prendere punti all’inizio
dell’anno può segnare la differenza
per lottare per il titolo o meno”.
Chi sono i piloti su cui investirà
per il futuro?
“C’è un ragazzo molto interessante,
Alex Palou. Ha solo sedici anni, ma
nei test della Winter Series della
Euroformula abbiamo provato con lui
e ha messo in luce un grande poten-
ziale per essere la sua prima volta in
monoposto risultando molto veloce.
Sono convinto che questo ragazzo
potrà essere il futuro dell’automobili-
smo spagnolo”.
Il team Campos in GP2 nel 2006,
nella foto alla guida è Valles
Una delle Seat che Campos schiera nel WTCC
