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NEUVILLE, UN CAMPIONE
SENZA PORTAFOGLIO
Thierry Neuville vince il suo primo rally mondiale e dà un'altra, definitiva mazzata alla
storiella che per arrivare in alto, molto in alto, è necessario avere l'appoggio di un costrut-
tore nazionale. Ma anche alla credenza che solo chi ha a disposizione un baule di euro
può farcela. Lui ce l'ha fatta con un budget appena sufficiente ad affrontare, ventenne, il
monomarca belga più economico, quello riservato alle Fiesta St. Quattro gare, due primi
posti, un quarto e un passaggio a vuoto: non abbastanza per imporsi e tuttavia più che
sufficiente per farlo notare ai responsabili del Royal Automobile Club of Belgium, bravi
a prendere nota che nella stagione d'esordio era comunque stato il più veloce in più del-
la metà delle prove speciali disputate. E dimostrare di saper andare subito forte anche
con una Super2000 – quella della Kronos in livrea BFGoodrich assegnatagli da una giu-
ria di giornalisti per correre a Ypres nel 2009 – è stato determinante ad aprirgli le porte
della filiale belga della Peugeot. Pur se la sua cavalcata sull'asfalto fiammingo era finita
con un busso sul finire della prima tappa. A riprova che la velocità, da sempre e per sem-
pre, è il primo parametro da considerare quando s'ha da valutare un pilota alle prime
armi. L'età viene dopo, l'affidabilità dopo ancora. E non dev'essere un caso se solo nel-
l'ormai sempre più disastrato Belpaese si stappa lo champagne per celebrare un ragaz-
zotto che ha chiuso all'ultimo posto, a quasi dieci minuti dall'avversario diretto.
