Eurocup-3 / E3 SWC

La Corte di Appello ribalta il risultato
Christian Ho campione 2024

Davide Attanasio10 novembre 2024, 24 febbraio 2025. Tre mesi e mezzo. Il 10 novembre, la data dell'incoronazione di Javi...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - 1° giorno
Rookie d'assalto, comanda Lindblad
Poi gli italiani Minì e Fornaroli

Massimo Costa - Dutch PhotoDebuttanti d'assalto nella prima giornata 2025 dei test collettivi Formula 2. Come la Formula...

Leggi »
formula 1

Analisi Tecnica Mercedes W16
Pance estreme e fianchi da profili alari

Michele Montesano Il 2025 sarà un anno di cambiamenti per Mercedes. Concluso il lungo e vincente sodalizio con Lewis Hamilt...

Leggi »
elms

Nissany firma con Duqueine
Con lui Simonazzi e De Gerus

Massimo Costa Roy Nissany torna in azione. Dopo un anno sabbatico, in cui si è occupato dello sviluppo del circuito Balaton ...

Leggi »
formula 1

E adesso la FIA contesta i tifosi
È tribale chi fischia i piloti

Massimo CostaLa libertà di comportarsi ed esprimersi, ah che brutta parola "libertà" per i soloni della FIA. Dovet...

Leggi »
formula 1

Analisi tecnica Aston Martin AMR25
Confermati telaio e doppio push rod

Michele Montesano Reduce da un 2024 decisamente al di sotto delle aspettative, il team Aston Martin ha stravolto la sua AM...

Leggi »
26 Ott [11:32]

Spagna - SS9
Acuto di Tanak

Mattia Tremolada

Ott Tanak lancia un segnale di avvertimento ai propri rivali di casa Hyundai, aggiudicandosi l'ultima prova speciale (El Montmell di 24 km) prima dell'assistenza di metà giornata. Il pilota estone rimane comunque a dieci secondi di ritardo da Dani Sordo, che lo precede in terza posizione. Nonostante qualche problema di usura dei freni, Thierry Neuville ha guadagnato ancora qualche secondo su Sebastien Loeb.

Bella prestazione anche per Sebastien Ogier, che ha ritrovato il sorriso dopo l'enorme delusione di ieri, risalendo in ottava piazza. Problemi per Elfyn Evans, che ha provato a fare modifiche al set up che non hanno pagato. Mads Ostberg mantiene la leadership in WRC2 Pro, nonostante un grande sfogo al termine della prova. Seguono le due Skoda di Kalle Rovanpera e Jan Kopecky, mentre Gus Greensmith è fuori dal podio. Tra i piloti privati Eric Camilli precede Pierre-Louis Loubet. Fabio Andolfi è sesto di classe.

Sabato 26 ottobre 2019, classifica dopo SS9

1 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 1.52'03"5
2 - Loeb-Elena (Hyundai) - 11"4
3 - Sordo-Del Barrio (Hyundai) - 16"8
4 - Tanak-Jarveoja (Toyota) - 26"6
5 - Latvala-Anttila (Toyota) - 37"4
6 - Evans-Martin (Ford) - 55"9
7 - Suninen-Lehtinen (Ford) - 1'08"1
8 - Ogier-Ingrassia (Citroen) - 4'05"4
9 - Ostberg-Eriksen (Citroen WRC2Pro) - 4'52"3
10 - Camilli-Veillas (Citroen WRC2) - 5'02"5
11 - Rovanpera-Halttunen (Skoda Fabia WRC2Pro) - 5'14"8
12 - Loubet-Landais (Skoda Fabia WRC2) - 5'17"0
13 - Kopecky-Hlousek (Skoda Fabia WRC2Pro) - 5'42"8
14 - Kajetanowicz-Szczepaniak (VW Polo WRC2) - 5'53"7
15 - Lindholm-Korhonen (VW Polo WRC2) - 6'10"3