FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

Leggi »
formula 1

No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

Leggi »
Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

Leggi »
formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

Leggi »
formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
13 Feb [19:39]

Svezia - 1. giorno
Mikkelsen leader senza paura

Guido Rancati

Quattro piloti raggruppati in meno di venticinque secondi: è proprio una bella classifica quella che le prime dieci prove speciali dell'appuntamento svedese hanno consegnato alla storia. Davanti, un po' a sorpresa, c'è Andreas Mikkelsen che è riuscito ad essere costantemente veloce senza commettere errori, poi un sempre più bravo Thierry Neuville tallonato da Mads Ostberg e quindi Sébastien Ogier che dopo l'ennesimo harakiri di Jari-Matti Latvala non è costretto a cercare di vincere a ogni costo. Ma che è facile immaginare proverà a farlo. Per orgoglio e anche per sfruttare la divagazione del compagno di squadra per allungare nella classifica iridata.

Dietro, assai dietro, gli italiani. Anche Simone Tempestini che ha lasciato una mezza vita nello stesso tratto in cui il finlandese della Volkswagen ha detto addio alle sue speranze e da primo fra gli “ennisti” si è trovato terzo alle spalle di Gianluca Linari, il meglio piazzato della pattuglia tricolore, e di Robert Blomberg. Nell'assoluta, Linari è trentesimo, Tempestini trentatreesimo, Max Rendina (che s'è innevato nella settima prova) quarantesimo e Lorenzo Bertelli quarantunesimo.

Il menù offre altri otto round tosti e, fra essi, anche il doppio impegno di Vargasen, il più lungo del fine settimana con i suoi quasi venticinque chilometri.

La classifica dopo il 1. giorno

1. Mikkelsen-Floene (VW Polo Wrc) in 1.14’03”6
2. Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Wrc) a 19”1
3. Ostberg-Andersson (Citroen DS3 Wrc) a 19”4
4. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) a 24”7
5. Tanak-Molder (Ford Fiesta RS Wrc) a 1’06”2
6. Paddon-Kennard (Hyundai i20 Wrc) a 1’37”1
7. Prokop-Tomanek (Ford Fiesta RS Wrc) a 2’00”5
8. Protasov-Cherepin (Ford Fiesta RS Wrc) a 2’11”4
9. Solberg-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 2’18”2
10. Evans-Barritt (Ford Fiesta RS Wrc) a 2’49”6