FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

Leggi »
formula 1

No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

Leggi »
Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

Leggi »
formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

Leggi »
formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
12 Feb [22:25]

Svezia - PS 1
Tidemand sorprende i big

Guido Rancati

Millenovecentometri disegnati per la gioia degli spettatori, non si può nemmeno definire una sgambata la SuperSpeciale di Karlstad che ha aperto il Rally di Svezia. Un aperitivo da buttare giù in un sorso. Novantadue secondi a piede giù che hanno esaltato Puntus Tidemand, secondo sulla strada, capace di issare la sua Fiesta Rrc davanti a tutti, a cominciare da Mads Ostberg il primo tra i piloti Wrc.
Un bel biglietto da visita per il ragazzo svedese che almeno per questa sera andrà a letto da leader di una gara iridata, consapevole che la giornata da venerdì il menù sarà molto più indigesto per le vetture del Wrc-2: ben 120 chilometri di prove speciali che ridisegneranno la classifica secondo i reali valori in campo.

La classifica dopo la PS 1

1. Tidemand-Barth (Ford Fiesta S2000) in 1’32”1
2. Ostberg-Andersson (Citroen DS3 Wrc) a 0”3
3. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) a 0”4
4. Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Wrc) a 0”6
5. Mikkelsen-Floene (VW Polo Wrc) a 0”7
6. Tanak-Molder (Ford Fiesta RS Wrc) a 1”0
7. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) a 1”1
8. Kubica-Szczepaniak (Ford Fiesta RS Wrc) a 2”0
9. Protasov-Cherepin (Ford Fiesta RS Wrc) a 2”2
10. Abbring-Marshall (Hyundai i20 Wrc) a 2”2