FIA Formula 3

La entry list dei test di Jerez
Badoer e Lacorte gli italiani

La lista degli iscritti delle due giornate dei test collettivi di Jerez della Formula 3, è molto vicino ad essere anche la co...

Leggi »
FIA Formula 3

Badoer nella Academy McLaren
Correrà in F3 con il team Prema

Grandi movimenti per Brando Badoer. Il 18enne figlio di Luca, ex pilota di Formula 1, è stato promosso nell'Academy McLa...

Leggi »
F4 French

Clamoroso a Le Castellet
Kato nuovo campione
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Davide AttanasioHa del clamoroso quello che sta succedendo a Le Castellet, con un campionato, quello di Formula 4 francese, c...

Leggi »
Euro 4

Monza - Gara 3
Bohra è il campione 2024

1 - Maxim Rehm - US Racing - 14 giri in 33’12”959 2 - Davide Larini - PHM - 0”3273 - Kean Nakamura-Berta - Prema - 0”9214 - G...

Leggi »
F4 Spanish

Jerez - Gara 3
Doppio Colnaghi
Campionato apertissimo

Davide AttanasioCome al Paul Ricard di Le Castellet, Mattia Colnaghi (MP Motorsport) ha fatto doppietta: sul circuito di Jere...

Leggi »
Eurocup-3

Jerez - Gara 2
Del Pino lights to flag
Sagrera vede il titolo

Davide AttanasioFrom zero to hero, si potrebbe dire, per Bruno del Pino (MP Motorsport): una partenza totalmente sbagliata in...

Leggi »
4 Mag [15:15]

Taro – Anteprima
Sossella gradisce la Fiesta

Bedonia – Una trentina di chilometri la scorsa settimana, una ventina scarsa oggi. Non molti, ma abbastanza per rafforzare in Manuel Sossella l’idea di aver fatto la cosa giusta a puntare sulla Fiesta vuerrecì. “E’ proprio un bel gingillo”, conferma il vicentino prima di ribadire che per lui l’importante non è partecipare. Non dice apertamente di essere arrivato nel parmense per vincere – fare la ruota non è nelle sue corde – ma osserva che se non avesse come obiettivo di finire in alto, non si sarebbe allontanato da casa.
Il tre volte vincitore dell’IRCup non si nasconde e tuttavia non nasconde che lo aspetta una sfida rude con avversari come Corrado Fontana, Luca Ambrosoli e Felice Re. Che, da parte sua, non perde occasione di ribadire di aver puntato sulla serie alternativa per ritrovare quegli stimoli che nel desertificato Trofeo Rally Asfalto non aveva più. Dice anche altro, il comasco: “Di questa gara ho già avuto modo di apprezzare l’enorme lavoro svolto dagli organizzatori con gli antitaglio e le protezioni piazzata alla testa dei guard-rail. Cose così le possono fare solo persone appassionate e competenti e non capisco perché la nostra federazione non si affidi a queste persone per far ripartire tutto il movimento rallistico”.
Già, perché non è ancora successo e difficilmente succederà resta un mistero. O forse no…

g. r.