indycar

Saint Petersburg - Gara
Palou in grande stile

Carlo Luciani Non ci era mai riuscito prima, ma ora Alex Palou ha finalmente trionfato sul tracciato cittadino di St. Peters...

Leggi »
formula 1

Bottas, Herta, Perez candidati
per il team Cadillac Andretti

Massimo Costa - XPB ImagesPer ora sono tre i nomi che vanno per la maggiore dalla parte di quello che sarà il nuovo team di ...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Qualifica
McLaughlin beffa Herta

Carlo LucianiUn grande inizio di stagione per Scott McLaughlin, che scatterà dalla pole nel Grand Prix of St. Petersburg, pr...

Leggi »
World Endurance

Losail – Gara: tripletta Ferrari
Vittoria a Fuoco, Molina e Nielsen

Michele Montesano Ferrari ha aperto la stagione 2025 del FIA WEC monopolizzando l’intero podio della 1812 km del Qatar. Un ...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 6° turno
Russell leader, Leclerc critico

Massimo Costa - XPB ImagesLa sessione che ha concluso la tre giorni di test collettivi della F1, l'unica programmata pri...

Leggi »
formula 1

Analisi tecnica Sauber C45
Non cambia il telaio, ma l’aerodinamica

Michele Montesano - XPB Images Il 2025 sarà l’ultimo anno in Formula 1 del team Sauber prima del passaggio definitivo ad A...

Leggi »
PrevPage 1 of 10Next
28 Feb [9:22]

Losail - Gara 3
Beeton fa la voce grossa

Davide Attanasio

Quota dieci. Dieci, il numero dei vincitori del campionato Regional Middle East 2025: in ordine temporale, Freddie Slater, Kanato Le, Evan Giltaire, Brando Badoer, Ugo Ugochukwu, Jin Nakamura, Akshay Bohra, Nikita Bedrin, Enzo Deligny e Jack Beeton. Gli ultimi tre, il russo, il francese e l'australiano, si sono aggiunti alla lista nell'ultimo appuntamento stagionale sul circuito di Losail, pista che ha incoronato
Evan Giltaire successore di Tuukka Taponen.

Beeton, nato il 17 novembre 2007 e secondo classificato nella F4 italiana 2024, non è stato protagonista del migliore degli inizi. L'approccio con la Tatuus Regional del pilota del team Mumbai Falcons, infatti, ha incontrato più intoppi di quelli che si sarebbe augurato. Intoppi che, almeno in parte, deve aver risolto nella terza e ultima corsa del weekend, dove dal quinto posto ha dato via a una rimonta da stropicciarsi gli occhi.

Quarto dopo la partenza, Jack ha infilato nell'ordine Slater, Bedrin e Ugochukwu, per poi gestire la leadership senza perdere chissà quanta prestazione. Dopo un forcing così pronunciato si temeva, infatti, un crollo prestazionale, vista la natura del circuito - molto severo con le gomme - e visto che non ci sono state safety-car. Insomma, i sedici giri dell'oceaniano, campione della F4 SEA (South East Asia) 2023, hanno messo in luce le sue doti.

Secondo è rimasto Ugochukwu: malgrado un tentativo nel finale è rimasto a due secondi da Beeton. Ottima la stagione del giovane pilota McLaren, vincitore dell'ultimo Gran Premio di Macao e pronto al debutto in Formula 3 con il team Prema. Bedrin, poi, che tra i suoi risultati annovera una vittoria proprio in F3, ha completato il podio. 

Quarto Slater, campione rookie, che la sua battaglia è riuscito a vincerla. Battaglia che includeva Kanato Le e il campione Evan Giltaire, con il giapponese bravo a frapporsi tra i due pesi massimi della serie. A proposito di giapponesi, poi, il junior Toyota Jin Nakamura è terminato settimo, con i connazionali Hiyu Yamakoshi e Taito Kato anche loro all'interno della zona punti.

Mumbai Falcons, infine, si è aggiudicata la classifica relativa ai team con un margine di dieci punti sul team R-Ace.

Aggiornamento: come non detto per i giapponesi; sia Nakamura che Kato hanno infatti ricevuto una penalità di cinque secondi per aver commesso infrazioni nei confronti di, rispettivamente, Ernesto Rivera e Deligny. Nakamura è così scivolato dal settimo al decimo posto, mentre Kato ha perso il punticino del dodicesimo andato nelle mani di Kai Daryanani.

Venerdì 28 febbraio 2025, gara 3

1 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 16 giri in 30'25"821
2 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 1"782
3 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 2"925
4 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 9"648
5 - Kanato Le - ART - 10"189
6 - Evan Giltaire - ART - 12"484
7 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 16"489
8 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 16"931
9 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 18"431
10 - Jin Nakamura - R-Ace - 19"509 *
11 - Brando Badoer - PHM - 19"564
12 - Kai Daryanani - Evans - 20"187
13 - Taito Kato - ART - 24"956 **
14 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 29"052
15 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 43"122
16 - Enzo Deligny - R-Ace - 48"269
17 - Akshay Bohra - R-Ace - 48"643
18 - Yujo Gao - Origine - 48"777
19 - Matteo De Palo - Evans - 49"214
20 - Everett Stack - PHM - 49"785
21 - Alex Sawer - Evans - 59"421
22 - Zhongwei Wang - Origine - 59"635
23 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 1'03"984

* 5" di penalità per essere uscito di pista guadagnando un vantaggio su Rivera
** 5" di penalità per aver spinto Deligny fuori pista

Ritirati
Finley Green

Il campionato finale
1.Giltaire 264 punti; 2.Slater 230; 3.Ugochukwu 203; 4.Badoer 156; 5.Deligny 147; 6.Al Dhaheri 144; 7.Nael 125; 8.Le 119; 9.Rivera 101; 10.Nakamura 94; 11.Bedrin 92; 12.Kato 75; 13.Beeton 65; 14.Bohra 48; 15.Carrasquedo 41; 16.Yamakoshi 29; 17.Seewooruthun 28; 18.Cameron 8; 19.De Palo, Liu, Kulkarni 4; 22.Daryanani 2; 23.Maschio, Sawer 1.

Albo d'oro
2023 - Andrea Kimi Antonelli
2024 - Tuukka Taponen
2025 - Evan Giltaire

27 Feb [23:25]

Rivera penalizzato
Primo successo in Regional per Deligny

Così come Adam Al Azhari ha perso il successo in gara 1 nella F4 Middle East, anche Ernesto Rivera (Pinnacle) - nella seconda corsa del Regional Middle East a Lusail - ha dovuto fare i conti con una delusione post-gara: il messicano del Red Bull Junior Team, infatti, è stato penalizzato di 5 secondi per aver causato una collisione con Jack Beeton (Mumbai Falcons) alla prima curva del quarto giro, costringendo l'australiano a ritirarsi. Contestualmente, con Rivera sceso al secondo posto, Enzo Deligny (R-Ace), guarda caso ex membro dello stesso Red Bull Junior Team e pronto a una seconda stagione con la squadra francese in FRECA, ha vinto la sua prima corsa in carriera nell'arcipelago delle formule Regional.

Giovedì 27 febbraio 2025, gara 2


1 - Enzo Deligny - R-Ace - 16 giri in 30'13"462
2 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 3"149
3 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 3"349
4 - Evan Giltaire - ART - 8"228
5 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 9"926
6 - Taito Kato - ART - 11"473
7 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 15"539
8 - Kanato Le - ART - 17"417
9 - Matteo De Palo - Evans - 17"996
10 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 19"213
11 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 19"677
12 - Alex Sawer - Evans - 26"970
13 - Brando Badoer - PHM - 31"986
14 - Akshay Bohra - R-Ace - 33"157
15 - Kai Daryanani - Evans - 34"788
16 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 35"072
17 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 38"781
18 - Yujo Gao - Origine - 39"292 *
19 - Zhongwei Wang - Origine - 41"210
20 - Finley Green - Pinnacle - 46"397
21 - Jin Nakamura - R-Ace - 52"512
22 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 4 giri

* 5" di penalità per partenza anticipata

Ritirati
Jack Beeton
Everett Stack

Il campionato
1.Giltaire 254 punti; 2.Slater 213; 3.Ugochukwu 183; 4.Badoer 154; 5.Deligny 147; 6.Al Dhaheri 138; 7.Nael 125; 8.Le 107; 9.Rivera 93; 10.Nakamura 91; 11.Kato 75; 12.Bedrin 74; 13.Bohra 48; 14.Carrasquedo 41; 15.Beeton 35; 16.Seewooruthun 28; 17.Yamakoshi 25; 18.Cameron 8; 19.De Palo, Liu, Kulkarni 4; 22.Daryanani, Maschio, Sawer 1.

Albo d'oro
2023 - Andrea Kimi Antonelli
2024 - Tuukka Taponen
2025 - Evan Giltaire

27 Feb [20:15]

Losail - Gara 2
Giltaire campione, vince Rivera

Massimo Costa - Dutch Photo

Evan Giltaire è il campione 2025 della Regional Middle East. Il francese, che parteciperà alla serie europea con ART per il secondo anno, è stato il grande protagonista del campionato invernale organizzato da Top Speed. Una bel cammino quello di Giltaire, già campione francese della Formula 4 nel suo primo anno in monoposto. Tre le vittorie ottenute nella Middle East oltre a cinque pole e a un totale di nove podi.

E dire che all'avvio della mini stagione del Middle East, sembrava Freddie Slater del Mumbai Falcons colui che poteva puntare alla vittoria finale. Ma l'inglese, al debutto nella Regional dopo la vittoria nella F4 Italia 2024, pur essendo stato il grande protagonista e primo nonché unico rivale di Giltaire, nelle ultime gare ha perso il passo permettendo il grande recupero del rivale. Un bel confronto comunque, che siamo certi proseguirà nel campionato europeo.



La gara che ha decretato il nome del campione della Regional Middle East, è stata la seconda di Losail. Giltaire era anche stato penalizzato in gara 1 per un contatto proprio con Slater. Partito ottavo, Giltaire ha piano piano recuperato terreno fino a concludere quarto, tanto gli è bastato per fregiarsi del titolo 2025. Niente da fare per Slater, rimasto impantanato nelle posizioni centrali e soltanto 11esimo al traguardo dopo essere partito 12esimo non riuscendo a rimontare.

Dalla posizione del poleman è scattato Hiyu Yamakoshi che ha tenuto la testa della corsa per i primi giri, venendo poi superato da un ottimo Rashid Al Dhaheri. L'emiratino pareva lanciato verso la vittoria, ma nel finale ha nuovamente incontrato problemi con le gomme, proprio come nella prima gara. Raggiunto da Ernesto Rivera (Pinnacle), salito secondo dopo le difficoltà tecniche incontrate da Yamakoshi, il messicano Junior Red Bull ha superato Al Dhaheri, crollato al quinto posto.

Per Rivera è la prima vittoria nella Formula Regional che ha affrontato per la prima volta nel Middle East. Nel 2024 ha corso per il team Campos nella F4 spagnola conquistando il quinto posto finale. Grande soddisfazione anche per gli uomini del team Pinnacle. Secondo posto per Enzo Deligny di R-Ace che ha preceduto Nikita Bedrin, vincitore di gara 1 e nuvoamente autore di una bella rimonta dalla quinta fila iniziale. Buona prova per Matteo De Palo, nono, poco più dietro Brando Badoer, 13esimo.

Da registrare una uscita di Everett Stack, Jack Beeton si è girato dopo un contatto con Rivera nei primi giri mentre era sesto. Nella ghiaia Jin Nakamura che puntava alla top 10.

Aggiornamento: Rivera penalizzato, clicca qui per l'articolo.

Giovedì 27 febbraio 2025, gara 2

1 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 16 giri
2 - Enzo Deligny - R-Ace - 1"851
3 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 5"200
4 - Evan Giltaire - ART - 10"079
5 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 11"777
6 - Taito Kato - ART - 13"324
7 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 17"390
8 - Kanato Le - ART - 19"268
9 - Matteo De Palo - Evans - 19"847
10 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 21"064
11 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 21"528
12 - Alex Sawer - Evans - 28"821
13 - Brando Badoer - PHM - 33"837
14 - Akshay Bohra - R-Ace - 35"008
15 - Kai Daryanani - Evans - 36"639
16 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 36"923
17 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 40"632
18 - Yujo Gao - Origine - 41"143 **
19 - Zhongwei Wang - Origine - 43"061
20 - Finley Green - Pinnacle - 48"248
21 - Jin Nakamura - R-Ace - 54"363

** 5" di penalità per partenza anticipata

Ritirati
Hiyu Yamakoshi
Jack Beeton
Everett Stack

Il campionato
1.Giltaire 252; 2.Slater 213; 3.Ugochukwu 178; 4.Badoer 154; 5.Deligny 150; 6.Al Dhaheri 142; 7.Nael 125; 8.Le 107; 9.Rivera 99; 10.Nakamura 88; 11.Bedrin 75; 12.Kato 74; 13.Bohra 48; 14.Carrasquedo 41; 15.Beeton 33; 16.Seewooruthun 28; 17.Yamakoshi 23; 18.Liu 10; 19.Cameron 6; 20.Kulkarni, De Palo 4; 21.Maschio, Sawer 1.

Albo d'oro
2023 - Andrea Kimi Antonelli
2024 - Tuukka Taponen
2025 - Evan Giltaire

27 Feb [17:49]

Losail, gara 1
Penalizzato Giltaire

Massimo Costa

Colpo di scena a Losail. Quello che sembrava un normale contatto di gara, per i commissari sportivi non lo è stato. Evan Giltaire è stato ritenuto colpevole del contatto con Freddie Slater, che tentava una improbabile manovra all'esterno. La ruota anteriore destra del francese ha urtato quella posteriore sinistra del britannico, che per questo motivo ha perso diverse posizioni. I due rivali si stanno giocando il campionato e questa penalità inflitta a Giltaire, leader della classifica generale, potrebbe avere pesanti conseguenze. Al pilota ART sono stati dati 10" di penalità che lo fanno retrocedere da terzo a sesto. Non solo. Giltaire riceve anche 3 posizioni di penalità sullo schieramento di partenza di gara 2, che vede nelle prime cinque file i primi dieci di gara 1 in posizioni ribaltate. Giltaire perde così 8 punti e il vantaggio su Slater è ora di 26 punti.

Il nuovo ordine di arrivo di gara 1
 
1 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 15 giri 30'35"318
2 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 5"535
3 - Jin Nakamura - R-Ace - 12"098
4 - Enzo Deligny - R-Ace - 12"510
5 - Kanato Le - ART - 14"833
6 - Evan Giltaire - ART - 15"709 **
7 - Taito Kato - ART - 16"189
8 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 19"059
9 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 19"917
10 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 20"000
11 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 20"374
12 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 21"068
13 - Akshay Bohra - R-Ace - 22"259
14 - Brando Badoer - PHM - 24"243
15 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 29"671
16 - Kai Daryanani - Evans - 30"838
17 - Yujo Gao - Origine - 31"319
18 - Alex Sawer - Evans - 32"444
19 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 39"558
20 - Finley Green - Pinnacle - 51"003
21 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 1 giro

** 10" di penalità per il contatto con Slater

Ritirati
Zhangwei Wang
Matteo De Palo
Everett Stack

Il campionato
1.Giltaire 237; 2.Slater 211; 3.Ugochukwu 170; 4.Badoer 154; 5.Al Dhaheri 130; 6.Deligny 127; 7.Nael 125; 8.Le 101; 9.Nakamura 88; 10.Rivera 69; 11.Kato 64; 12.Bedrin 57; 13.Bohra 48; 14.Carrasquedo 41; 15.Beeton 33; 16.Seewooruthun 25; 17.Yamakoshi 23; 18.Liu 10; 19.Cameron 6; 20.Kulkarni 4; 21.Maschio 1.

27 Feb [14:11]

Losail - Gara 1
Bedrin, da ottavo a primo

Massimo Costa

Clamoroso esito ifnale nella prima gara della Regional Middle East a Losail. Nikita Bedrin, partito dalla ottava casella dello schieramento, ha vinto grazie a una poderosa rimonta. Mentre i suoi avversari accusavano un calo di rendimento delle gomme Giti e nel finale alzavano i tempi sul giro, il russo del team Sainteloc volava letteralmente.

Districatosi nelle prime fasi superando Taito Kato, Kanato Le, Enzo Deligny, Bedrin si è avventato su Rashid Al Dhaheri, poi su Evan Giltaire e infine è anche andato a prendere all'ultimo giro Ugo Ugochukwu, che pareva avviato ad una tranquilla vittoria, ma pure lui costretto ad alzare i tempi sul giro con le gomme anteriori assai consumate.

Bedrin è alla sua prima vittoria nel mondo Regional, categoria che tra il 2023 e il 2024 ha alternato con la Formula 3. E lo si può considerare un vero globertrotter delle formule avendo corso praticamente ovunque tra Regional europea, Middle East, Eurocup-3, Formula 3, F4 Italia e Germania, F4 Middle East, grazie a chi ha sempre creduto in lui, in particolare la famiglia Aleshin e il tedesco Paul Muller di PHM.

Ugochukwu ci è rimasto male, sentiva il successo nelle proprie mani e appena sceso dalla sua monoposto è andato a verificare lo stato delle gomme altrui. Evan Giltaire, che partiva dalla pole, si è fatto subito superare dall'americano e anche da Rashid Al Dhaheri. L'emiratino del Mumbai Falcons al 10° giro ha visto crollare le prestazioni delle proprie gomme precipitando lentamente all'ottavo posto.

Giltaire è così salito secondo, non riuscendo nel finale a contenere la veemenza di Bedrin. Per il francese, punti pesantissimi per il campionato, giunto all'ultimo atto, in quanto il suo unico contendente Freddie Slater al restart dalla prima safety-car al quinto giro (uscita di Everett Stack e Matteo De Palo con la sospensione anteriore destra danneggiata) , ha subito tentato di sorprendere in un colpo solo Giltaire ed Al Dhaheri.

Ma trovandosi all'esterno ed esagerando un tantino, Slater ha finito per entrare in contatto proprio con Giltaire, ruota posteriore sinistra contro anteriore destra. Slater è finito fuori pista, è rientrato decimo ed ha terminato 12esimo. Un vero disastro per lui in ottica classifica generale.

Quarto e quinto posto per i piloti R-Ace Jin Nakamura ed Enzo Deligny, poi i due giapponesi di ART, Kanato Le e Taito Kato. Al Dhaheri ha dovuto accontentarsi della ottava posizione davanti ad Ernesto Rivera mentre decimo ha chiuso Hiyu Yamakoshi, protagonista di una incredibile rimonta da ultimo dopo essersi fermato ai box per sostituire il musetto al 1° giro. Al traguardo, 14esimo, Brando Badoer.

Giovedì 27 febbraio 2025, gara 1

1 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 15 giri 30'35"318
2 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 5"535
3 - Evan Giltaire - ART - 5"709
4 - Jin Nakamura - R-Ace - 12"098
5 - Enzo Deligny - R-Ace - 12"510
6 - Kanato Le - ART - 14"833
7 - Taito Kato - ART - 16"189
8 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 19"059
9 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 19"917
10 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 20"000
11 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 20"374
12 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 21"068
13 - Akshay Bohra - R-Ace - 22"259
14 - Brando Badoer - PHM - 24"243
15 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 29"671
16 - Kai Daryanani - Evans - 30"838
17 - Yujo Gao - Origine - 31"319
18 - Alex Sawer - Evans - 32"444
19 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 39"558
20 - Finley Green - Pinnacle - 51"003
21 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 1 giro

Ritirati
Zhangwei Wang
Matteo De Palo
Everett Stack

Il campionato
1.Giltaire 245; 2.Slater 211; 3.Ugochukwu 170; 4.Badoer 154; 5.Al Dhaheri 130; 6.Nael 125; 7.Deligny 124; 8.Le 99; 9.Nakamura 85; 10.Rivera 69; 11.Kato 64; 12.Bedrin 57; 13.Bohra 48; 14.Carrasquedo 41; 15.Beeton 33; 16.Seewooruthun 25; 17.Yamakoshi 23; 18.Liu 10; 19.Cameron 6; 20.Kulkarni 4; 21.Maschio 1.

27 Feb [8:56]

Losail - Qualifica 1/2
Giltaire e Ugochukwu in pole

Massimo Costa

La Regional Middle East è giunta all'atto finale. Per farlo, ha lasciato la "casa" degli Emirati Arabi Uniti, i circuiti di Yas Marina e Dubai, per spostarsi fino al Qatar, circuito di Losail che questo fine settimana ospita anche la prima prova stagionale del WEC. Sono due i pretendenti a quel titolo che nel 2024 è finito nelle mani di Tuukka Taponen e nel 2023 in quelle di Andrea Kimi Antonelli. A giocarsela quest'anno, separati da 15 punti, sono Evan Giltaire, campione della F4 francese nel 2023, e il rookie Freddie Slater, campione della F4 italiana nel 2024, un duello che coinvolge anche i team ART e Mumbai Falcons, leggi Prema.

La prima qualifica di Losail è stata pesantemente condizionata dalla bandiera rossa innescata da Akshay Bohra, fuori nel primo settore, quando al termine del turno mancavano poco più di 4 minuti. Il tempo, a differenza di quanto accade solitamente, non si è fermato (orari da rispettare per via del WEC e altre serie) e così in tanti sono rimasti col cerino in mano in quanto la sessione non è più stata ripresa. Chi aveva realizzato un buon riferimento cronometrico fino a quel momento, ne ha giovato e proprio Giltaire si è trovato in pole (1'49"823) precedendo Ugo Ugochukwu, Rashid Al Dhaheri e Slater. Ha detto male ai due italiani, Matteo De Palo e Brando Badoer, nelle ultimissime posizioni.

Nella seconda qualifica non ci sono state interruzioni e al comando si è portato Ugo Ugochukwu di R-Ace, in pole con 1'49"212. Slater si è preso la prima fila di gara 3 con il tempo di 1'49"358 precedendo Nikita Bedrin (Sainteloc) salito in terza posizione nel giro finale. Quarta prestazione per Enzo Deligny (R-Ace) seguito da Jack Beeton, che in questa prima fase staigonale nella Regional ha faticato tantissimo. Soltanto sesto Giltaire, a 449 millesimi dalla pole, e questo per lui potrebbe rappresentare un grande problema per l'esito del campionato. Bel riscatto per De Palo, settimo mentre Badoer si è fermato al 15esimo posto.

Le assenze
Da rilevare che risptetto al precedente appuntamento mancano Doriane Pin, che ha lasciato la terza vettura del Mumbai Falcons al rientrante Reza Seewooruthun, e Ruiqi Liu, rimpiazzato nel team Origine da Yujo Gao. Assenti Aaron Cameron e Yuanpui Cui, che avevano gareggiato per Evans e Pinnacle. Manca l'intero team AKCEL by PHM che nelle precedenti tappe ha schierato James Hedley e Aditya Kulkarni

Giovedì 27 febbraio 2025, qualifica 1

1 - Evan Giltaire - ART - 1'49"823
2 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 1'50"085
3 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 1'50"193
4 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 1'50"201
5 - Enzo Deligny - R-Ace - 1'50"520
6 - Kanato Le - ART - 1'50"846
7 - Taito Kato - ART - 1'51"039
8 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 1'51"057
9 - Akshay Bohra - R-Ace - 1'51"177
10 - Jin Nakamura - R-Ace - 1'51"241
11 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 1'51"427
12 - Everett Stack - PHM - 1'51"451
13 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 1'51"510
14 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 1'51"671
15 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 1'51"726
16 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 1'51"953
17 - Alex Sawer - Evans - 1'52"002
18 - Yuju Gao - Origine - 1'53"638
19 - Finley Green - Pinnacle - 1'53"669
20 - Kay Daryanani - Evans - 1'53"728
21 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 1'53"841
22 - Matteo De Palo - Evans - 1'54"663
23 - Brando Badoer - PHM - 1'59"290
24 - Zhongwei Wang - Origine - 2'15"535

Giovedì 27 febbraio 2025, qualifica 2

1 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 1'49"212
2 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 1'49"358
3 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 1'49"489
4 - Enzo Deligny - R-Ace - 1'49"496
5 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 1'49"660
6 - Evan Giltaire - ART - 1'49"661
7 - Matteo De Palo - Evans - 1'49"758
8 - Kanato Le - ART - 1'49"816
9 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 1'49"925
10 - Jin Nakamura - R-Ace - 1'49"991
11 - Taito Kato - ART - 1'50"012
12 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 1'50"136
13 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 1'50"160
14 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 1'50"201
15 - Brando Badoer - PHM - 1'50"264
16 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 1'50"460
17 - Akshay Bohra - R-Ace - 1'50"501
18 - Everett Stack - PHM - 1'50"758
19 - Alex Sawer - Evans - 1'51"656
20 - Kai Daryanani - Evans - 1'51"798
21 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 1'52"107
22 - Finley Green - Pinnacle - 1'52"238
23 - Zhongwei Wang - Origine - 1'52"255
24 - Yujio Gao - Origine - 1'52"261

16 Feb [11:06]

Yas Marina 3 - Gara 3
Slater avvicina Giltaire

Massimo Costa

Rosicchia, rosicchia, e a forza di rosicchiare, Freddie Slater si è portato a -15 da Evan Giltaire. Nelle tre gare di Yas Marina, circuito affrontato per la terza volta e penultimo appuntamento stagionale, Slater si è sempre messo dietro il rivale francese del team ART. In gara 1, primo e secondo, in gara 2, settimo e ottavo, e infine, nella corsa conclusiva, ecco la seconda vittoria del weekend con Giltaire secondo. Tutto si deciderà tra due settimane in Qatar.

Partito dalla pole, Slater ha sempre tenuto il comando e non è fatto intimorire nelle ripartenze dalle due situazioni di safety-car. Giltaire, piuttosto che tentare di attaccare il rivale del Mumbai Falcons, si è dovuto difendere da Ugo Ugochukwu, il quale ha tentato in più di una occasione di sorprenderlo. L'americano di R-Ace ha concluso terzo in un podio copia di gara 1, avvicinando nella classifica generale Brando Badoer, lontano dai primi in questa corsa causa una non felice qualifica 2.

Era quarto Rashid Al Dhaheri, ma nel finale è finito fuori pista nella zona dell'hotel che sovrasta il circuito, forse urtato da Enzo Deligny, quarto all'arrivo. Notevole la prestazione di Hiyu Yamakoshi, quinto all'arrivo davanti a Taito Kato, buon sesto.

Peccato per Matteo De Palo che teneva saldamente la zona punti, ma per un bloccaggio della ruota anteiore destra è finito contro le barriere. Questo episodio e quello di Al Dhaheri hanno chiamato la safety-car nei giri finali. La prima era entrata per il contatto tra Everett Stack e Nikita Bedrin, con le due Tatuus amorevolmente abbracciate.

Domenica 16 febbraio 2025, gara 3

1 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 13 giri
2 - Evan Giltaire - ART - 0"813
3 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 1"266
4 - Enzo Deligny - R-Ace - 1"634
5 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 2"497
6 - Taito Kato - ART - 3"027
7 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 3"764
8 - Ruiqi Liu - Origine - 4"020
9 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 4"130
10 - Aaron Cameron - Evans - 5"032
11 - Jin Nakamura - R-Ace - 5"684
12 - Aditya Kulkarni - AKCEL by PHM - 5"769
13 - Kai Daryanani - Evans - 6"514
14 - James Hedley - AKCEL by PHM - 6"707
15 - Brando Badoer - PHM - 7"090
16 - Kanato Le - ART - 7"229
17 - Doriane Pin - Mumbai Falcons - 7"382
18 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 8"141
19 - Zhongwei Wang - Origine - 8"790
20 - Finley Green - Pinnacle - 10"691
21 - Yuanpui Cui - Pinnacle - 1 giro
22 - Akshay Bohra - R-Ace - 1 giro

Ritirati
Rashid Al Dhaheri
Matteo De Palo
Everett Stack
Nikita Bedrin
Alex Sawer

Il campionato
1.Giltaire 225 punti; 2.Slater 210; 3.Badoer 154; 4.Ugochukwu 148; 5.Nael 125; 6.Al Dhaheri 124; 7.Deligny 112; 8.Le 89; 9.Nakamura 70; 10.Rivera 65; 11.Kato 56; 12.Bohra 48; 13.Carrasquedo 41; 14.Beeton 31; 15.Bedrin 26; 16.Seewooruthun 25; 17.Yamakoshi 20; 18.Liu 10; 19.Cameron 6; 20.Kulkarni 4; 21.Maschio 1.

16 Feb [7:29]

Yas Marina 3 - Gara 2
Il riscatto di Akshay Bohra

Davide Attanasio

Una sola occasione, anche perché le prestazioni, seppur in crescita nelle ultime apparizioni, non erano state delle migliori: nelle cinque gare precedenti a questa, infatti, Akshay Bohra aveva terminato quattro volte nei punti, con il sesto posto di Dubai come miglior risultato. Prima di oggi. L'occasione, è arrivata con il decimo posto ottenuto in gara 1, che ha consentito al fratello di Nikhil di partire dalla pole nella seconda corsa del quarto appuntamento stagionale sul circuito di Yas Marina, quella con la griglia invertita.

E non ha tradito. Il classe 2007, campione uscente di quello che ora si chiama E4 Championship, il secondo dei campionati che riguardano il mondo F4 in Italia (l'altro, per l'appunto, è la F4 italiana vera e propria, dove Akshay è arrivato quarto) è alle prime armi con una Tatuus 'regional', e ha magistralmente tenuto la testa dall'inizio alla fine malgrado la costante pressione di Nikita Bedrin, buon secondo alla seconda esperienza stagionale, vincendo senza mai davvero concedergli una possibilità malgrado l'esiguo distacco all'arrivo.

Alle spalle del duo di testa, però, si è sviluppata una corsa ricca di duelli, che hanno coinvolto le posizioni più disparate: Brando Badoer, dalla quinta casella, ha disputato una prestazione di grande sostanza, impreziosita e da uno splendido sorpasso su Ernesto Rivera - all'esterno di quella che, per la F1, sarebbe curva 9 - e dalla difesa a oltranza nei confronti di Kanato Le, quarto con qualche rimpianto per quello che poteva essere (un podio) e non è stato.

A proposito di battaglie, non si può non menzionare quella tra i due contendenti per la classifica piloti, Evan Giltaire e Freddie Slater, con il britannico che ha prevalso dopo che il francese pareva essere diventato insormontabile. Per Evan, a ogni modo, una giornata soddisfacente: l'ottavo posto da lui conquistato non è così drammatico rapportato alla settima posizione di Freddie, che per poco, pochissimo, non è riuscito a beffare Rivera con dei punti in più che, allo stato delle cose, potevano certamente tornare utili.

Il messicano, membro del Red Bull Junior Team, ha vissuto una giornata difficile, ma ha limitato i danni perdendo 'solamente' tre posizioni, una delle quali da Enzo Deligny, quinto e autore di una gara di qualità con tanto di sorpasso sul prima menzionato Giltaire. Non molla mai, invece, Rashid Al Dhaheri, coinvolto con Aditya Kulkarni in uno degli incidenti del giro inaugurale ma capace di risalire la china fino alla nona posizione, una prima di Ugo Ugochukwu.

Ultimi punti per i giapponesi Hiyu Yamakoshi e Jin Nakamura, in gara 1 protagonisti di un incidente. I due, dopo l'accaduto, si erano vicendevolmente augurati buona fortuna in vista di questa corsa, e la cosa deve aver funzionato. Appena fuori dai punti l'altro nipponico, Taito Kato. Da sottolineare, infine, un unico ingresso della safety-car, entrata all'inizio delle ostilità dopo una serie di incidenti che hanno costretto i vari Hedley, Beeton e Wang a sventolare bandiera bianca.

Domenica 16 febbraio 2025, gara 2

1 - Akshay Bohra - R-Ace - 15 giri in 30'14"093
2 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 0"152
3 - Brando Badoer - PHM - 5"342
4 - Kanato Le - ART - 5"515
5 - Enzo Deligny - R-Ace - 5"920
6 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 7"191
7 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 7"263
8 - Evan Giltaire - ART - 9"715
9 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 10"051
10 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 10"107
11 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 10"493
12 - Jin Nakamura - R-Ace - 12"256
13 - Taito Kato - ART - 12"533
14 - Ruiqi Liu - Origine - 13"271
15 - Everett Stack - PHM - 15"125
16 - Matteo De Palo - Evans - 15"248
17 - Kai Daryanani - Evans - 19"849
18 - Alex Sawer - Evans - 24"985
19 - Aaron Cameron - Evans - 25"588
20 - Doriane Pin - Mumbai Falcons - 26"566
21 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 27"140
22 - Yuanpu Cui - Pinnacle - 1'16"498
23 - Finley Green - Pinnacle - 3 giri

Ritirati
Zhongwei Wang
Jack Beeton
James Hedley
Aditya Kulkarni

Il campionato
1.Giltaire 203 punti; 2.Slater 178; 3.Badoer 154; 4.Ugochukwu 130; 5.Nael 125; 6.Al Dhaheri 124; 7.Deligny 97; 8.Le 89; 9.Nakamura 68; 10.Rivera 57; 11.Bohra 48; 12.Kato 46; 13.Carrasquedo 41; 14.Beeton 27; 15.Bedrin 26; 16.Seewooruthun 25; 17.Yamakoshi 8; 18.Liu 4; 19.Cameron, Kulkarni 3; 21.Maschio 1.

15 Feb [7:31]

Yas Marina 3 - Gara 1
Slater riaccende il campionato

Massimo Costa

Netta vittoria di Freddie Slater nella prima gara di Yas Marina, quarto appuntamento della Regional Middle East. L'inglese partiva dalla seconda piazzola della prima fila ed ha subito avuto ragione del poleman Evan Giltaire. Il francese ha cercato di tenere il passo di Slater nelle prime fasi, condizionate da ben due safety-car, ma quando la corsa è andata via liscia, l'inglese del Mumbai Falcons ha potuto allungare con serenità.

Giltaire invece, ha perso terreno tanto da venire superato da Ugo Ugochukwu (R-Ace), il quale velocissimo si è lanciato all'inseguimento di Slater. L'americano si è avvicinato sensibilmente alla Tatuus del Mumbai Falcons, concludendo la corsa a soli 9 decimi dal vincitore. Giltaire è crollato a 5" venendo insidiato dal compagno di squadra Kanato Le, ottimo quarto.

Con questa vittoria, Slater riduce il distacco da Giltaire nella classifica generale portandosi dal -39 di Dubai all'attuale -29. Salto in avanti di Ugochukwu, che da sesto in graduatoria sale quarto avvicinando Brando Badoer, sesto in gara dietro a Rashid Al Dhaheri, che non ha avuto una vettura particolarmente veloce. Difficoltà anche per Taito Kato, settimo al primo giro, ma 11esimo alla bandiera a scacchi. Nono ha terminato Nikita Bedrin, alla sua prima gara stagionale nella categoria.

Subito ritirato ai box Matteo De Palo, la prima safety-car è intervenuta per un lungo di Finley Green in seguito a un contatto. Nel primo giro si è anche verificato una uscita nella via di fuga per i giapponesi Jin Nakamura e Hiyu Yamakoshi, protagonisti di un temerario duello sempre nella tornata iniziale. Per Kai Daryanani la seconda safety-car.

Sabato 15 febbraio 2025, gara 1

1 - Freddie Slater - Mumbai Falcons - 15 giri
2 - Ugo Ugochukwu - R-Ace - 0"900
3 - Evan Giltaire - ART - 5"195
4 - Kanato Le - ART - 5"753
5 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 8"648
6 - Brando Badoer - PHM - 8"849
7 - Enzo Deligny - R-Ace - 10"415
8 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 11"167
9 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 12"163
10 - Akshay Bohra - R-Ace - 12"322
11 - Taito Kato - ART - 13"844
12 - Aaron Cameron - Evans - 17"219
13 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 18"527
14 - Jin Nakamura - R-Ace - 18"913
15 - James Hedley - AKCEL by PHM - 21"101
16 - Everett Stack - PHM - 21"292
17 - Hiyu Yamakoshi - Pinnacle - 21"365 **
18 - Aditya Kulkarni - AKCEL by PHM - 21"844 *
19 - Ruiqi Liu - Origine - 22"430 *
20 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 25"029
21 - Alex Sawer - Evans - 27"329
22 - Zhongwei Wang - Origine - 29"067
23 - Doriane Pin - Mumbai Falcons - 30"715

* 5" di penalità per track limits
** 3 posizioni di penalità sullo schieramento di partenza di gara 2 per aver causato contatti

Ritirati
Yuanpu Cui
Kai Daryanani **
Finley Green
Matteo De Palo

Il campionato
1.Giltaire 197 punti; 2.Slater 168; 3.Badoer 136; 4.Ugochukwu 127; 5.Nael 125; 6.Al Dhaheri 120; 7.Deligny 85; 8.Le 74; 9.Nakamura 67; 10.Rivera 47; 11.Kato 46; 12.Carrasquedo 41; 13.Beeton 27; 14.Seewooruthun 25; 15.Bohra 18; 16.Yamakoshi 6; 17.Liu, Bedrin, Cameron 4; 20.Kulkarni 2; 21.Maschio 1.

14 Feb [16:58]

Top Speed anticipa i tempi
Tatuus GEN2-Toyota dal 2026

In occasione del quarto appuntamento 2025 della Formula Regional Middle East Championship Certified by FIA (FRMEC), Top Speed, organizzatore e promotore del campionato, ha annunciato la nuova Tatuus T-326 per la stagione 2026 e oltre, soggetta all'omologazione finale della FIA.

La monoposto Tatuus, erede della T-318 introdotta nel 2018 e prossima alla fine del suo periodo di omologazione naturale, incorpora prestazioni, maneggevolezza e caratteristiche di sicurezza migliorate, tutte meticolosamente progettate per supportare al meglio i giovani talenti che si affacciano nella categoria, aiutandoli ad affinare le proprie capacità e rafforzando quello che è ora un passaggio cruciale nella scala di sviluppo dei piloti FIA dalla Formula 4.

Utilizzando i dati raccolti della T-318 in decine di gare tra Asia, Medio Oriente ed Europa, la Tatuus T-326 avrà prestazioni superiori, caratteristiche di sicurezza rafforzate e incorpora una serie di soluzioni tecniche per migliorare l'esperienza del pilota.



La T-326 sarà alimentata da un nuovo motore Toyota Autotecnica da 1,6 litri e 3 cilindri in grado di generare 270 CV e una coppia di 360 N/m. L'aerodinamica è completamente rivista, conforme alle normative tecniche FIA FR, e comporta un aumento delle prestazioni complessive, in particolare nell'area della riduzione degli effetti della scia aerodinamica per facilitare i sorpassi. Una riduzione del peso, combinata con innovazioni nelle sospensioni e nello sterzo, aumenta la maneggevolezza.

Dal punto di vista della sicurezza, vi è una maggiore resistenza agli urti, crash box anteriori e posteriori, pannelli antintrusione e roll bar che rafforzano la protezione del pilota e soddisfano e superano le normative tecniche FIA FR.

Annunciando la nuova monoposto della prossima stagione, il direttore generale di Top Speed Davide de Gobbi ha commentato: "FRMEC è lieta di essere la prima serie FR ad annunciare la sua auto di seconda generazione, la Tatuus T-326, dalla prossima stagione. Non vediamo l'ora di fornire ai nostri team e partner una nuova auto davvero eccezionale con cui continuare a costruire il campionato di successo e di continuare la nostra collaborazione vincente con Tatuus nel suo terzo decennio.

"Restiamo fedeli alla nostra filosofia originale di offrire a team e piloti un campionato conveniente secondo i più alti standard internazionali, un calendario conveniente, circuiti prestigiosi e il massimo tempo in pista. Crediamo che questo sia il motivo per cui FRMEC è diventato un successo così clamoroso e, in particolare ora con la T326 dal 2026, continuerà a prosperare".

Comunicato Stampa

PrevPage 1 of 10Next

News

Regional Mid-East
v

FirstPrevPage 1 of 2NextLast
FirstPrevPage 1 of 2NextLast
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastPREMA