World Endurance

Genesis svela la GMR-001 LMDh
Telaio Oreca e motore V8 bi-turbo

Michele Montesano In occasione del Salone Internazionale dell’Auto di New York Genesis, marchio di lusso della Hyundai, ha ...

Leggi »
formula 1

Doohan, ultima gara a Jeddah?
Colapinto può aspettare...

Massimo Costa - XPB ImagesQuella di Jeddah, sulla carta, potrebbe essere l'ultima apparizione di Jack Doohan in un Gran ...

Leggi »
formula 1

Il mal di testa della Red Bull
e quella galleria del vento vetusta

Massimo Costa - XPB ImagesTutto quello che poteva andare storto... è andato storto, ha detto Max Verstappen al termine del G...

Leggi »
F4 French

Al via da Nogaro la serie FFSA
Pirri unico italiano iscritto

Massimo CostaCome da tradizione, il weekend di Pasqua sul circuito di Nogaro segna la partenza del campionato francese di Fo...

Leggi »
formula 1

Sakhir - Hulkenberg squalificato
Pattino inferiore troppo consumato

Nico Hulkenberg è stato squalificato dal Gran Premio del Bahrain dopo che durante le ispezioni tecniche FIA, il pattino sott...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Kirkwood contiene Palou

Carlo Luciani Un grande ritorno alla vittoria per Kyle Kirkwood, che ha trionfato al termine del GP di Long Beach, terzo app...

Leggi »
23 Gen 2025 [21:26]

Yas Marina - Gara 3
Giltaire ringrazia Ugo e Kato

Massimo Costa

La terza gara del secondo appuntamento del campionato Regional Middle East sul circuito di Yas Marina, entra di diritto nella storia per quanto riguarda le competizioni in monoposto. Cosa è accaduto? Che la partenza è avvenuta alle 23 locali (circa) e la bandiera a scacchi è stata sventolata poco dopo le 23.30. Un record. Tutto era previsto, da programma (anzi, c'è stato anche un ritardo per la rossa nella precedente corsa della F4) e per impegni del circuito con altre attività già previste nel pomeriggio, ma di certo, a memoria, non ricordiamo che una gara di formula si sia svolta quasi allo scoccar della mezzanotte. Quindi, ricordatela, perché di certo entra nel Guinness dei primati.

Almeno non sono mancate le emozioni che hanno tenuto sveglo tutto il paddock. Ha vinto il poleman Evan Giltaire del team ART, che ha così vendicato la mancata partecipazione alla seconda gara causa problema tecnico. Al francese ha detto tutto bene. Prima di tutto perché, dopo essere stato superato, mentre era primo, da Ugo Ugochukwu poco dopo la metà della corsa, l'americano quando mancavano un paio di giri alla bandiera a scacchi, ha buttato via la vittoria andando a sbattere tutto solo.

Giltaire si è così ritrovato nuovamente leader... dietro la safety-car, intervenuta per Ugochukwu, che ha così accompagnato il gruppo all'arrivo considerando che mancavano pochi secondi al termine. Ma i momenti positivi per Giltaire non sono finiti qui. A inizio gara, il suo compagno Taito Kato ha completamente sbagliato la frenata alla variante mentre tentava, da settimo che era, il sorpasso ad Enzo Deligny. Il giapponese è arrivato lunghissimo ed ha centrato l'incolpevole Freddie Slater, quinto, che stava completando la piega a sinistra.

Slater nella qualifica 2 aveva segnato il quinto tempo, sotto le attese considerando la pole di qualifica 1 e la doppia pole dello scorso weekend. E l'ha pagata cara, benché ovviamente incolpevole dell'incidente provocato da Kato. Slater si è ritirato, come il giapponese, ai box e Giltaire si è preso i 32 punti in palio, 2 per la pole, 30 per il primo posto, passando in testa al campionato.

Da sottolineare il secondo posto in gara 3 di Brando Badoer, già vincitore della precedente corsa. L'italiano dalla prima fila si è fatto subito passare in partenza da Ugochukwu, ed ha tenuto sempre la terza piazza finché l'americano è andato a colpire le barriere. Terzo, Deligny, al miglior piazzamento di questo inizio stagione, poi Theophile Nael, buon quarto davanti a Ernesto Rivera. primo dei rookie. Piccoli passi in avanti per Giovanni Maschio, 13esimo. Subito al primo giro è intervenuta la safety-car per la vettura di Yaroslav Veselaho ferma alla variante dopo un contatto con Jaden Pariat.

Giovedì 23 gennaio 2025, gara 3

1 - Evan Giltaire - ART - 17 giri
2 - Brando Badoer - PHM - 0"385
3 - Enzo Deligny - R-Ace - 0"993
4 - Theophile Nael - Sainteloc - 1"191
5 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 1"738
6 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 2"027
7 - Kanato Le - ART - 2"319
8 - Jin Nakamura - R-Ace - 4"515
9 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 4"755
10 - Akshay Bohra - R-Ace - 4"929
11 - Ruiqi Liu - Origine - 5"200
12 - Giovanni Maschio - Pinnacle - 5"639
13 - Kai Daryanani - Evans - 5"860
14 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 6"177
15 - Aditya Kulkarni - AKCEL - 7"213
16 - Everett Stack - PHM - 7"381
17 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 7"910 **
18 - Taito Kato - ART - 8"010

5" di penalità per track limits

Ritirati
Ugo Ugochukwu
Zhongwei Wang
Lorenzo Castillo
Aaron Cameron
Freddie Slater
Finley Green
Jaden Pariat
Yaroslav Veselaho

Il campionato
1.Giltaire 110; 2.Slater 98; 3.Badoer 92; 4.Nael 84; 5.Al Dhaheri 66; 6.Deligny 50; 7.Le 46; 8.Carrasquedo, Ugochukwu 46; 10.Rivera 37; 11.Kato 36; 12.Nakamura 33; 13.Seewooruthun 25; 14.Beeton 24; 15.Cameron, Bohra 3; 17.Kulkarni, Liu 2; 19.Maschio 1.
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastPREMARS Racing