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WEC
GARA A SHANGHAI
NELLA LMP2
G-DRIVE VS OAK
Tutto ancora aperto invece in classe LMP2,
dove la vittoria conquistata a Shanghai dal-
l'Oreca della G-Drive ha permesso a John
Martin, Mike Conway e Roman Rusinov di
rimanere in corsa per il titolo piloti contro
le Morgan della OAK Racing. Per loro l'im-
presa è peròquasi disperata, visto che il van-
taggio dei leader Baguette-Plowman-Gon-
zalez ammonta a 22,5 punti con 25 ancora
da assegnare e che tra loro e la corona si
frappone anche l'equipaggio in seconda
piazza, quello composto da Brundle-Heine-
meier Hansson-Pla. Fuori dai giochi invece,
l'Oreca-Nissan della Pecom, fatto che ha
quasi dell'incredibile visto che la squadra di
Luis Perez Companc, gestita in pista dalla
AF Corse, era in seconda piazza e in piena
corsa per il titolo. Purtroppo per loro, però,
un problema elettrico apparso sulla bar-
chetta francese nella prima fase di gara ha
avuto come conseguenza un ritiro e un ama-
ro e pesantissimo zero in classifica.
L’ASTON MARTIN VOLA
LA FERRARI RINCORRE
InClasse GTE-Pro la gara ha visto un domi-
nio AstonMartin, con Darren Turner e Ste-
fan Mucke capaci di imporsi davanti ai
compagni di marca Senna-Lamy-Stanaway
e di riprendersi la leadership di campionato
davanti a Gimmi Bruni e Giancarlo Fisi-
chella, staccati di appena 5,5 punti e solo
quarti al traguardo. Il duo di AFCorse è sta-
to vittima di una brutta prestazione di
"Fisico" in qualifica, mentre in gara l'inizia-
le rimonta di Bruni dal sesto al secondo
posto è stata vanificata dal cedimento di un
ammortizzatore che ha reso la 458 GT3 dif-
ficile da gestire per quasi l'intera durata
della corsa. In corsa per il titolo rimangono
ancheMarc Lieb e Richard Lietz, staccati di
15,5 punti ma mai da sottovalutare, come
ha insegnato la 24 Ore di Le Mans che li ha
visti vincere quasi da outsider. In GTE-Am
Jamie Campbell-Walter e Stuart Hall han-
no mantenuto la testa della graduatoria
grazie a un terzo posto, ma con la vittoria
di Shanghai Rui Aguas ed Enzo Potolicchio,
coadiuvati da un ottimo Davide Rigon,
hanno accorciato il distacco a soli nove
punti. Ancora più vicini i piloti Porsche
Raymond Narac e Jean-Karl Vernay,
secondi in Cina e ad appena cinque punti
dai leader.
In GTE Pro vittoria
dell’Aston Martin
di Turner e Mucke
