formula 1

Riunione Mercedes per decidere
come strappare Verstappen alla Red Bull

In Mercedes fanno sul serio. Eddie Jordan, l'ex proprietario dell'omonimo team di F1 che con Heinz-Harald Frentzen ne...

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World Endurance

Nel 2028 debuttano le auto a idrogeno
Toyota la prima ad aderire al nuovo corso

Michele Montesano Potendo contare sul grande successo riscontrato in queste ultime due stagioni, grazie all’arrivo di numeros...

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FIA Formula 3

Fornaroli, Minì e gli altri
A Monza l'emozione finale

Raramente si è visto un finale di campionato così esaltante nel motorsport. A regalarcelo quest'anno, è la Formula 3. A M...

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Regional by Alpine

Selezionati 11 team per la
Regional World Cup a Macao

La FIA ha selezionato le undici squadre che potranno partecipare alla prima Formula Regional World Cup che si terrà sul circu...

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formula 1

Newey alla Aston Martin?
La Rivoluzione fallita della Ferrari

Si leggono in questi giorni, articoli sulla rivista Autosprint riguardanti la decisione di Adrian Newey sul suo futuro post R...

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Karting

Red Bull seleziona due kartisti
Lindblom e McLaughlin in F4 nel 2025

Non accadeva da diversi anni che la Red Bull mettesse in piedi una sorta di selezione di giovani piloti. Lo ha fatto la scors...

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29 Mag [12:41]

CONTROCANTO
Omologazioni 'bocciate': ora che succede?

C'è voluto un po', ma alla fine Alberto Spinetti (foto) ha avuto giustizia. Escluso dalla classifica finale della Baja del Sole dello scorso ottobre a seguito di un reclamo, quello che era stato il miglior interprete in T2 sulla terra palermitana si è rivisto assegnare ciò che gli era stato ingiustamente tolto per non aver montato, sulla sua Vitara, il differenziale autobloccante.
Ben articolata, la sentenza pronunciata dal Tribunale d'Appello presieduto da Claudio Zucchelli definisce contraddittoria la fiche “nazionale” concessa per migliorare le prestazioni corsaiole dei 4x4 giapponesi e, dopo aver messo in evidenza l'illogicità di montare un congegno non di serie per essere in regola, dice, in sostanza, che le omologazioni distribuite dalla federazione nazionale con crescente generosità, non possono andare contro lo spirito e le norme dei regolamenti internazionali.
Non è una buona novella per i mercanti che hanno un posto nel tempio. E neppure per chi ha chiesto e ottenuto di poter schierare dei prototipi non solo nel tricolore “tout terrain”, ma anche nel campionato italiano rally...

g. r.