formula 1

Academy McLaren
Badoer la speranza italiana

Il McLaren Driver Development Programme è uno dei più antichi nel motorsport, nato ancora prima delle Academy Toyota e ...

Leggi »
IMSA

Lamborghini conferma il suo impegno
nella serie Endurance con la SC63

Michele Montesano Lamborghini proseguirà la sua avventura in IMSA SportsCar Championship con la SC63 LMDh. Così come avvenut...

Leggi »
formula 1

Academy Red Bull
Con Lawson e Hadjar, obiettivi raggiunti

Negli ultimi anni il programma Junior Red Bull aveva alquanto lasciato a desiderare, come se trovata la pepita d'oro Max...

Leggi »
formula 1

Ferrari Driver Academy
Tre talenti per il futuro

Promosso in F1 con il team Haas l'inglese Oliver Bearman, il Ferrari Driver Academy guarda al futuro. E i nomi che ha nel...

Leggi »
Formula E

Hyundai in trattativa con McLaren
Possibile ingresso nella serie elettrica

Michele Montesano Nonostante l’undicesima stagione di Formula E sia appena iniziata, si parla già del futuro della serie ris...

Leggi »
IMSA

Ferrari all’assalto di Daytona
DragonSpeed-Risi in GTDPro, AF in GTD

Michele Montesano Oltre alla Ferrari tutta tricolore del Cetilar Racing, saranno diverse le 296 GT3 che tenteranno la conqui...

Leggi »
24 Gen [10:40]

Montecarlo - SS3/SS4
Evans al comando, paura per Tanak

Mattia Tremolada

È iniziata la giornata più lunga del Rally di Montecarlo, in cui gli equipaggi dovranno affrontare ben sei prove speciali. Elfyn Evans ha confermato il buono stato di forma mostrato già ieri, firmando il miglior tempo nella SS3 Curbans-Venterol 1 di 20,02 km, in cui ha guadagnato ben 20" nei confronti di Thierry Neuville.

Il belga ha stallato in una curva particolarmente insidiosa a causa dell'asfalto ghiacciato. Nello stesso punto Ott Tanak ha compiuto un 360, Gus Greensmith è finito in un fosso in maniera goffa, ritirandosi, e Mads Ostberg ha danneggiato un cerchio contro una roccia.

La pressione di dover recuperare terreno ha portato Tanak all'errore in un tratto molto veloce della SS4 Saint Clément - Freissinières 1 di 20,68 km. Il pilota estone è finito fuori strada a circa 185 km/h, ribaltandosi diverse volte. Un incidente terribile, in cui però l'equipaggio non ha fortunatamente riportato danni fisici.

Evans ha ottenuto un altro successo, portandosi in testa alla classifica con 3"4 su un Neuville apparso eccessivamente conservativo. Anche Sebastien Ogier ha di fatto azzerato il gap che lo separava dal belga, e si trova a soli 5" dallo scatenato compagno di squadra. Quarta posizione per Sebastien Loeb, veloce nella SS3, ma in difficoltà nella seconda prova di giornata. Esapekka Lappi risale in quinta piazza senza errori, ma ammette ai microfoni di WRC live di essere ancora troppo lento.

Ritiro per Umberto Scandola nella SS3. La Hyundai i20 R5 del pilota veronese si è scomposta in un taglio, colpendo con violenza un terrapieno. Andrea Nucita ha invece strappato l'anteriore sinistra nella speciale successiva. Tra le R5 prima e seconda posizione per Eric Camilli e Stephane Sarrazin, iscritti al WRC3. Il primo ha però lo sterzo danneggiato. Ole-Christian Veiby ha invece approfittato dei guai di Ostberg per portarsi al comando di WRC2.

Venerdì 24 gennaio 2020, classifica dopo SS4

1 - Evans-Martin (Toyota) - 51'54"2
2 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 3"4
3 - Ogier-Ingrassia (Toyota) - 5"5
4 - Loeb-Elena (Hyundai) - 36"9
5 - Lappi-Ferm (Ford) - 1'08"0
6 - Rovanpera-Halttunen (Toyota) - 1'33"3
7 - Katsuta-Barritt (Toyota) - 3'26"0
8 - Camilli-Buresi (Citroen C3 R5 WRC3) - 3'42"2
9 - Sarrazin-Parent (Hyundai i20 R5 WRC3) - 3'52"8
10 - Veiby-Andersson (Hyundai i20 R5 WRC2) - 3'55"8