F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

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7 Ott [14:35]

Rallylegend – Anteprima
Battesimo per i Pirelli P7 Corsa

San Marino – Piove e viene facile pensare che il battesimo bagnato dev’essere fortunato. La Pirelli ha scelto il Rallylegend – dove , se no? – per far vedere la nuova serie P7 Corsa Classic e Terenzio Testoni fa subito notare che a spingere l’azienda italiana a entrare nel mercato delle storiche è stata la volontà di prolungare la collaborazione con Paolo Andreucci: “Ormai – butta lì il tecnico – ha una certa età e prima o poi dovrà pure cercare sbocchi fra le auto di ieri”. Il garfagnino ride, rassicura i suoi tifosi che per ora non pensa a lasciare la massima serie tricolore e poi spiega che l’obiettivo era quello di realizzare pneumatici “facili” per auto che facili non sono sono: la 037, la Delta S4, le Porsche. “Ci siamo riusciti”, annuncia soddisfatto. Gian Maria Dolci conferma: “Volevamo abbinare l’esperienza passata con le nuove tecnologie e questo ci ha spinto a creare una serie di gomme con disegno unico polivalente”. Già, cambiano le mescole – una per l’asciutto, una per l’umido e una per il bagnatissimo – ma non il battistrada studiato per semplificare la vita ai gentleman drivers.

g. r.