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abbandonava i piloti. Ma devo dire che tut-
ti quelli che non hanno ricevuto la confer-
ma nel programma Junior Red Bull, in
qualche maniera non hanno mai trovato il
vero successo nelle corse, chi va forte e si
comporta da professionista rimane nella
famiglia RB, e per me questo e giusto.
Durante l’anno di corse nella F.Renault
Italia, il 90 per cento delle volte Daniel
arrivava sempre davanti a qualcuno dei
piloti del programma Junior di Marko. E
questo faceva certamente sensazione. Ho
lavorato un anno solamente per permette-
re a Daniel di essere al via del test di Estoril
di fine anno, quello fatidico della selezione
dei futuri piloti Red Bull. Ho usato tutte le
mie conoscenze in F.1, dove ancora oggi
ricordano quanto spingevo per lui, e stres-
sato il Dott. Marko per inserire Daniel in
quel test. La conferma arrivò appena tre
giorni prima ed io ma soprattutto la fami-
glia Ricciardo devono ringraziare il Dott.
Marko che ha capito le qualità di Daniel. Il
test andò molto bene e fummo tutti con-
tenti: Daniel era diventato un pilota Red
Bull. Nel 2008, corse con i colori Red Bull
sempre in Formula Renault, precisamente
nel campionato WEC e in quello europeo.
Vinse il primo, in quello continentale se la
giocò fino all’ultimo con Bottas, attuale
pilota Williams. (un altro che diventerà un
fenomeno), che conquistò il titolo.
L’anno successivo, il 2009, il padre di
Daniel mi disse che non aveva più bisogno
del mio lavoro perché ormai il figlio era
gestito direttamente dalla Red Bull. In quel
momento mi sono sentito defraudato e tri-
ste. Avevo utilizzato contatti e mezzi che
non si possono neanche menzionare per
aiutare Ricciardo, ma alla fine la vita va
avanti e sono rimasto amico di Daniel e
della famiglia. Nel mio cuore so che, oltre
al suo immenso talento, è anche merito
mio se Daniel è dove si trova ora. Penso
sinceramente che Daniel diventerà un
giorno campione del mondo e che magari
nel futuro possa correre in Ferrari.
