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DUE McLAREN
IN UNA STAGIONE
Se la Brawn GP è la vettura più vittoriosa
dell’anno e la RedBull RB5 la più innovativa,
alla McLaren Mercedes MP4/24 spetta la
palma di monoposto più indecifrabile del
2009. Progettata come Ferrari, Renault e
BMW in funzione del Kers, fin dai primi
passi la MP4/24 dimostra di essere una mac-
china difficile da assettare, con poca depor-
tanza e per giunta poco affidabile. Per
porre rimedio alla situazione viene
rivoltata come un guanto e quando si
capisce che il diffusore coi “buchi” è
regolamentare, viene prontamente
dotata di un nuovo scivolo posteriore.
Non solo, dal Gran Premio della Malesia
a quello di Turchia gli aerodinamici di
Paragon testano cinque diversi diffusori,
abbinati ad altrettantemodifiche alla car-
rozzeria e agli alettoni, senza però cavarci il
classico ragno dal buco. E’ chiaro a questo
punto che il problema della MP4/24 non è
solo il diffusore, ma l’impostazione comples-
siva di tutta la vettura, che genera poco carico.
Per scongiurare un’annata no, con zero vitto-
rie all’attivo, viene quindi messa in cantiere una
versione “B” della MP4/24, e i risultati arrivano,
con le vittoria di Hamilton in Ungheria e Singapore.
