Barber, gara
Abel e Siegel a ruoli invertiti

St.Petersburg, gara
Siegel domina su Abel

Laguna Seca, gara 2
Rasmussen domina e vince il titolo

Marco Cortesi

A Christian Rasmussen bastava uscire dalla pit-lane nella seconda gara di Laguna Seca, l'ultima dell'IndyNXT per il 2023. Il danese di casa HMD ha invece comandato tutti i giri dalla pole, battendo il principale rivale Hunter McElrea, vincitore di gara 1, con un margine record di quasi 18 secondi. Rasmussen, 23 anni, ha eguagliato Kyle Kirkwood vincendo tutte e tre le serie della Road To Indy.

In una gara senza particolari sorprese, e con una sola caution, Louis Foster ha terminato al terzo posto, mentre Matthew Brabham si è piazzato quarto con il team Juncos Hollinger. Quinto posto per Jacob Abel con la scuderia paterna. Con il settimo posto, Nolan Siegel si è assicurato il miglior piazzamento tra i rookie. Ritirato Francesco Pizzi.

Domenica 10 settembre 2023, gara 2

1 - Christian Rasmussen - 35 giri
2 - Hunter McElrea - Andretti - 17"8813
3 - Louis Foster - HMD - 19"9417
4 - Matthew Brabham - Juncos Hollinger - 20"9423
5 - Jacob Abel - Abel - 24"7039
6 - Danial Frost - HMD - 25"0889
7 - Nolan Siegel - HMD - 40"5302
8 - Ernie Francis Jr. - HMD - 41"2152
9 - Yuven Sundaramoorthy - Abel - 41"8865
10 - Jagger Jones - Cape - 46"1279
11 - Kiko Porto - Cape - 46"4199
12 - Jamie Chadwick - Andretti - 51"1442
13 - Victor Franzoni - Juncos Hollinger - 51"5776
14 - Reece Gold - HMD - 52"2342
15 - James Roe - Andretti - 1'00"0982
16 - Christian Bogle - HMD - 1'05"6808
17 - Kyffin Simpson - HMD - 1 giro

Ritirati
31° giro - Francesco Pizzi

Il campionato finale
1. Rasmussen 539; 2. McElrea 474; 3. Siegel 415; 4. Foster 410; 5. Abel 397.

Laguna Seca, gara 1
McElrea vince, Rasmussen sorride

Marco Cortesi

Vittoria con dominio per Hunter McElrea nel penultimo round dell'IndyNXT a Laguna Seca. La doppia tappa californiana si è aperta con una performance a senso unico, ma che sposta poco negli equilibri del campionato. Christian Rasmussen ha infatti chiuso secondo, e ora ha solo bisogno di partire nella seconda corsa per laurearsi campione. Partendo dalla pole, ha lasciato sfilare McElrea difendendosi poi dagli altri avversari anche in un re-start potenzialmente pericoloso al giro 30, il quarto di una giornata con diversi contatti. Da lì di fatto c'è stata poca gara: Jamie Chadwick e Nolan Siegel si sono toccati chiudendo i giochi all'ultima tornata. Kyffin Simpson ha terminato quarto davanti a Matthew Brabham, Victor Franzoni e Ernie Francis. Dodicesimo Francesco Pizzi al suo secondo impegno nella categoria. Ritirati, oltre a Chadwick e Siegel, anche Kiko Porto e Louis Foster.

Sabato 9 settembre 2023, gara 1

1 - Hunter McElrea - Andretti - 35 giri
2 - Christian Rasmussen - HMD - 0"2923
3 - Danial Frost - HMD - 1"3084
4 - Kvffin Simpson - HMD - 2"1579
5 - Matthew Brabham - Juncos Hollinger - 2"9071
6 - Victor Franzoni - Juncos Hollinger - 3"5777
7 - Ernie Francis Jr. - HMD - 4"2051
8 - Jagger Jones - Cape - 5"0948
9 - James Roe - Andretti - 5"8128
10 - Reece Gold - HMD - 6"8870
11 - Christian Bogle - HMD - 7"5752
12 - Francesco Pizzi - Abel - 7"9520
13 - Yuven Sundaramoorthy - Abel - 9"1230
14 - Jacob Abel - Abel - 29"0405
15 - Jamie Chadwick - Andretti - 2 giri
16 - Nolan Siegel - HMD - 3 giri

Ritirati
22° giro - Kiko Porto
18° giro - Louis Foster

Portland, gara
Foster sopravvive al mucchio

Louis Foster ha conquistato il successo nell'IndyNXT a Portland evitando un incidente multiplo al primo giro, e poi comandando in lungo e in largo. L'inglese ha vinto davanti a un altro rookie, Nolan Siegel, mentre il Singaporeno Danial Frost ha concluso terzo, seguito da Christian Bogle.

Alla chicane dopo il via, diverse vetture si sono tamponate a catena, tra cui quelle di Reece Gold, Josh Pierson, Kyffin Simpson, McElrea, Jacob Abel e Victor Franzoni. Anche Christian Rasmussen è stato coinvolto, partendo dalla pole.

Nonostante un danno riportato nella toccata, ha poi rimontato fino alla top-5 portando a casa punti preziosi, soprattutto nei confronti di McElrea, suo rivale principale. Sesta ha concluso Jamie Chadwick, al miglior risultato in carriera in IndyNXT.

Domenica 3 settembre 2023, gara

1 - Louis Foster - Andretti - 35 giri
2 - Nolan Siegel - HMD - 7"8583
3 - Danial Frost - HMD - 8"6465
4 - Christian Bogle - HMD - 25"3921
5 - Christian Rasmussen - HMD - 26"4829
6 - Jamie Chadwick - Andretti - 27"1369
7 - Ernie Francis Jr. - HMD - 28"7009
8 - James Roe - Andretti - 29"1783
9 - Matthew Brabham - Juncos Hollinger - 32"6804
10 - Yuven Sundaramoorthy - Abel - 1 giro
11 - Victor Franzoni - Juncos Hollinger - 1 giro
12 - Jagger Jones - Cape - 2 giri
13 - Kvffin Simpson - HMD - 2 giri
14 - Reece Gold - HMD - 2 giri
15 - Hunter McElrea - Andretti - 6 giri

Ritirati
1° giro - Jacob Abel
1° giro - Josh Pierson

Indy Road, gara
McElrea sopravvive e vince

Marco Cortesi

Hunter McElrea ha comandato tutti i giri del secondo appuntamento stradale di Indianapolis della IndyNXT. Il neozelandese ha controllato il compagno di squadra James Roe in una doppietta per il team Andretti, dopo aver vinto una sfida con Louis Foster arrivata al contatto con 8 giri al termine. Visioni differenti dei due piloti nel dopo-gara, ma non sono state prese decisioni sportive.

Terzo posto per Reece Gold, primo pilota al traguardo del corposo schieramento di HMD Motorsport, seguito da Jacob Abel. Quinto Kyffin Simpson, seguito da Christian Rasmussen. Protagonista di una gara difficile, il danese ha puntato a massimizzare il risultato. Ha mantenuto un margine sopra in 30 punti da McElrea, mentre Nolan Siegel non è riuscito ad entrare nei top-10 scivolando terzo in classifica.

L'accesso in top-10 è riuscito anche a Kiko Porto, brasiliano attualmente secondo in USF2000 Pro, e a Jamie Chadwick, decima. Sedicesimo posto per Francesco Pizzi dopo il debutto di Nashville. Il pilota romano nel finale è stato tamponato da Rasmus Lindh.

Venerdì 11 agosto 2023, gara

1 - Hunter McElrea - Andretti Autosport - 35 giri
2 - James Roe - Andretti Autosport - 0"4370
3 - Reece Gold - HMD Motorsports - 1"6447
4 - Jacob Abel - Abel Motorsports - 18"3723
5 - Kyffin Simpson - HMD Motorsports - 22"5553
6 - Christian Rasmussen - HMD Motorsports - 23"2684
7 - Danial Frost - HMD Motorsports - 23"6658
8 - Josh Pierson - HMD Motorsports - 27"9859
9 - Kiko Porto - Cape Motorsports - 30"3422
10 - Jamie Chadwick - Andretti Autosport - 32"8976
11 - Colin Kaminsky - Abel Motorsports - 33"7251
12 - Nolan Siegel - HMD Motorsports - 34"4103
13 - Christian Bogle - HMD Motorsports - 35"9527
14 - Ernie Francis Jr. - HMD Motorsports - 39"8513
15 - Rasmus Lindh - Juncos Hollinger Racing - 1 giro
16 - Francesco Pizzi - Abel Motorsports - 2 giri

Ritirati
29° giro - Louis Foster
15° giro - Jagger Jones
9° giro - Victor Franzoni

Nashville, gara
Ancora Rasmussen, Pizzi sfortunato

Marco Cortesi

Continua ad estendersi la mano di Christian Rasmussen sulla IndyNXT 2023. Il danese, campione USF2000 e Indy Pro in passato, ha dominato dall'inizio alla fine i 35 giri in programma a Nashville dopo essere partito in pole per la cancellazione per pioggia delle qualifiche. Sul difficile tracciato cittadino a L del Tennessee, Hunter McElrea ha concluso in piazza d'onore a poco più di un secondo dal vincitore, seguito a sua volta da Jacob Abel e James Roe.

Abel ha concluso a podio nonostante un contatto con Louis Foster, che è arrivato praticamente in volata alle spalle di Nolan Siegel. Inizialmente secondo, Siegel aveva perso posizioni subendo il sorpasso di McElrea. Settimo Rasmus Lindh, sopravvissuto a un contatto che ha messo KO Danial Frost, mentre degli incidenti hanno coinvolto anche Kyffin Simpson ed Ernie Francis.

Debutto difficile per Francesco Pizzi, che su una pista che normalmente non fa sconti ai rookie aveva ben figurato nelle prove libere. Purtroppo, la pioggia che ha fatto cancellare la qualifica, e stabilire la griglia con le posizioni in campionato, l'ha portato a partire ultimo. In gara, ha poi sofferto un problema di perdita potenza al motore che l'ha tenuto a lungo ai box.

Sabato 6 agosto, gara

1 - Christian Rasmussen - HMD - 35 giri
2 - Hunter McElrea - Andretti - 1"1594
3 - Jacob Abel - Abel - 10"6525
4 - James Roe - Andretti - 12"3006
5 - Nolan Siegel - HMD - 12"5749
6 - Louis Foster - Andretti - 12"7179
7 - Rasmus Lindh - Juncos Hollinger - 13"1509
8 - Jamie Chadwick - Andretti - 14"3473
9 - Reece Gold - HMD - 15"3699
10 - Josh Pierson - HMD - 15"6520
11 - Yuven Sundaramoorthy - HMD - 16"4661
12 - Christian Bogle - HMD - 18"2025
13 - Matthew Brabham - Cape - 19"8603
14 - Victor Franzoni - Juncos Hollinger - 20"3735

Ritirati
33° giro - Kyffin Simpson
29° giro - Danial Frost
28° giro - Jagger Jones
25° giro - Ernie Francis Jr
22 giri - Francesco Pizzi

In campionato
1. Rasmussen 334; 2. Siegel 289; 3. McElrea 276; 4. Abel 273; 5. Foster 256

Iowa, gara
Domina Rasmussen

Successo e leadership di campionato per Christian Rasmussen in Iowa. Il danese ha dominato tutta la corsa resistendo anche a un re-start e alla pressione finale di Jacob Abel, arrivato secondo a poco più di un decimo. Per la seconda posizione, è andato in scena un duello tra Hunter McElrea e Nolan Siegel arrivato al contatto, con Siegel ritirato e McElrea presto preda di diversi piloti, a partire da Abel ma anche da Rasmus Lindh, al primo podio nella categoria col team Juncos Hollinger. Giornata positiva per la scuderia di Ricardo Juncos, con Matthew Brabham, arrivato per sostituire Matteo Nannini e quarto al traguardo. Settimo Louis Foster dietro a McElrea e Josh Pierson. Top-10 per Jamie Chadwick. Grazie al ko di Siegel, Rasmussen ha guadagnato un margine di oltre 20 punti di margine in graduatoria.

Sabato 22 luglio, gara

1 - Christian Rasmussen - HMD - 75 giri
2 - Jacob Abel - Abel - 75
3 - Rasmus Lindh - Juncos Hollinger - 75
4 - Matthew Brabham - Juncos Hollinger - 75
5 - Hunter McElrea - Andretti - 75
6 - Josh Pierson - HMD - 74
7 - Louis Foster - Andretti - 74
8 - Ernie Francis Jr. - HMD - 74
9 - James Roe - Andretti - 74
10 - Jamie Chadwick - Andretti - 73
11 - Jagger Jones - Cape - 73
12 - Reece Gold - HMD - 73
13 - Christian Bogle - HMD - 72
14 - Danial Frost - HMD - 70
15 - Nolan Siegel - HMD - 63
16 - Kyffin Simpson - HMD - 3

Pizzi con Abel Motorsport
a Nashville, Indy e Laguna Seca

Massimo Costa

Buone notizie per il motorsport italiano. Francesco Pizzi, attualmente protagonista nella Indy PRO 2000, debutterà nella Indy NXT partecipando a tre eventi. Il romano guiderà la monoposto del team Abel Motorsports che attualmente con Jacob Abel occupa il terzo posto nella classifica piloti dietro a Nolan Siegel e Christian Rasmussen. Pizzi parteciperà ai weekend di Nashville del 6 agosto, Indianapolis l'11 agosto e infine alla tappa finale del 10 settembre di Laguna Seca dove si terranno due gare anziché la corsa unica, come solitamente avviene nella serie.

Per il 18enne Pizzi, una eccellente opportunità che lo premia in questa avventura americana iniziata in gennaio con la clamorosa vittoria al debutto nella 24 Ore di Daytona, classe LMP2. Attualmente Pizzi, nella Indy PRO 2000, che continuerà a vederlo protagonista fino al termine della stagione, occupa la sesta posizione in campionato vantando una pole a Saint Petersburg e un terzo posto nella gara 1 di Sebring.

Per il 2024, appare piuttosto chiaro che Pizzi intende proseguire il suo percorso in USA e la Indy NXT è il naturale sbocco per il pilota di Frascati, che nel 2020 è stato vice campione della F4 Italia dietro a Gabriele Minì e campione della F4 degli Emirati Arabi. Nel 2021 ha corso nella Regional by Alpine mentre nel 2022 ha gareggiato nel campionato di Formula 3.

Si separano Nannini e Juncos Hollinger

Marco Cortesi

Matteo Nannini e il team Juncos Hollinger si separano. La scuderia ha annunciato l’interruzione dell rapporto che li legava nell’IndyNXT 2023 e che aveva prodotto una vittoria, con il ritorno del team sul gradino più alto del podio dopo una stagione. Difficili le ultime gare, in cui Nannini non era più entrato nella top-10, sfiorata a Detroit con un undicesimo posto.

Risultati non molto dissimili da quelli del compagno Rasmus Lindh, che segue in classifica. Si tratta del secondo cambio di casacca per la squadra dopo l'addio di Reece Gold, passato da HMD Motorsport dopo le prime gare.